Superbe. Connaissant bien l'autobahn italien je parierai sur quelques pointes à 280/290 sans le moindre problème 8) Par contre LOL la guichetière du tunnel qui rumine de 1.20 à 1.23, je l'imagine dans sa tête "Non mais vraiment n'importe quoi de rouler dans des trucs pareil" :lol: Je confirme. Seul...

J'ai effectivement usé de la protection pour le soleil, mais cela n'a pas suffit... La boite F1 est très agréable en usage courant. Je ne me pose aucune question et respecte les précautions d'usage. Point. J'ai intégré l'âge de l'auto. C'est pour cela qu'elle me plait. La 599 m'a également fait de l...

Bonjour à tous ! Quelques petites nouvelles de la 575 après 10 mois d'utilisation. Enfin, 6, elle a hiverné. Le bilan technique est simple : rien, en 12000 km, hormis les capteurs de pression des pneus. Elle a aujourd'hui 31000 km. J'ai effectué le grand service des 30000 chez Modena Motors. Au menu...

Diavolorosso a écrit :

Flatabi a écrit :Adios la FF...

?!? Rien à voir, pas du tout le même segment de clients...

Je parle du design.

Adios la FF...

Je la trouve merveilleuse.
Elle va me hanter.

Je trouve, en ce qui me concerne, que c'est une très belle évolution/évocation de l'Enzo
Bien plus réussie que pour le passage Carrera GT/918, qui pour moi, n'apporte absolument rien. Et encore, je ne parle même pas du son de folie du V10 de la première...

Pour le coup, j'aime bien moi aussi. C'est fluide,"dessiné" et élégant. Plus en tout cas que l'aileron de la 993 TT qui faisait un peu "fondu au soleil".

Vue à Baden Baden ce we en Bleu Cobalt. Pas de quoi prendre des clichés malheureusement…Merveilleuse
Le commentaire n'apporte rien, mais pour moi, une des plus belles 911, si ce n'est la plus belle depuis 97.

Salut Sylvain.
Tu ne changeras jamais.
Quelle GT3 ? La même que ton ancienne ? Tu es arrivé au bout de la prépa de la Carrera ?

Non, pas une seule. Elle était parfaite et je la connaissais.
Je n'avais pas d'à priori sur la boîte.

Eh bien merci à tous.
Je prends note pour la couleur aux beaux reflets bleutés.

Eh bien je n'en sais rien. Je m'en occuperai à l'occasion.

Bon et bien j'ai franchi le cap de la 575 finalement, et je ne le regrette pas. C'est une machine de très très bonne compagnie qui me réconcilie avec la marque (sans doute avais-je fait un choix qui ne me correspondait pas la première fois : Scuderia). Je suis ravi, d'autant plus que si les qualité ...

Un petit aileron queue de canard et c'en est fini de la 997 SC.