Ferrari qui annonce que Perez manque d'expérience pour venir à la Scuderia en 2013, était-ce de l'intox ? Je serai tenté de dire oui. :mrgreen: (Je suis très sceptique sur tout ce qui est communiqué de presse autre qu'une annonce officielle d'engagement ou de rupture). Qui pourrait piloter pour Fer...

De toute manière je pense que le "futur" pilote de la Scuderia est quand même conscient qu'il signe comme "2ème" pilote s'il accepte. Tout à fait. Du coup Je vois plus un jeune pilote en devenir qui a tout à gagner de la confrontation avec Alonso : à chaque fois qu'il se montrera à son niveau ce se...

C'était déjà une sacré suprise (à mes yeux) de le voir aller chez McLaren, le jardin d'Hamilton. Il s'en sort d'ailleurs étonnamment bien (toujours selon moi qui le voyait avalé tout cru).
Mais alors Ferrari et Alonso, c'est la même chose puissance 10 !

Belle victoire d'Alonso qui prend ses distances au championnat (34 points devant Weeber et 44 devant Vettel) d'autant que l'allemand a été pénalisé pour un dépassement dans l'avant dernier tour en dehors de la piste. Dura lex sed lex ! Il s'en passe tellement à cette épingle ... Button est de retour...

Ce que ne montre pas le film, c'est que Prost sera déclassé : à cause de sa panne d'essence sa voiture était trop légère ! De Angelis est le vainqueur final (même si lui aussi sera déclassé un temps pour les mêmes raisons, avant que les commissaires ne se rendent compte d'une erreur de leur part). Q...

Je serai plutôt de l'avis d'Avgas. Monaco est un circuit qui déjà en 1950 ne correspondait pas à la F1. Mais cela fait du bien, on risquerait une uniformisation de la discipline avec des copié-collé de circuits modernes. Aujourd'hui que reste-t-il comme circuit "spéciaux" ? Monaco et Spa (plus Suzuk...

Surtout pas! Sacrilège! C'est un circuit ou on court des GP depuis 1929, et parmi les seuls qui font partie, sans discontinuer, du championnat du monde de F1 depuis 1950... J'ai eu la chance d'y a avoir fait un tour en passager et je peux te garantir qu'il faut être un GRAND pour y gagner quelle qu...

Le poleman Hamilton est déclassé pour une sombre histoire qui ne peut arriver qu'en F1... Et pour ce qui est de la Q3 et de la course, il est paradoxal que l'approche des pneus en F1 pousse les pilotes à être sur la retenue plutôt que de sortir la meilleure performance possible de leur voiture en v...

Gros soucis chez Ferrari. D'un côté Alonso se plaint du manque de vitesse de pointe. De l'autre Massa du manque d'appui áerodynamique. Les 2 étant opposés: si tu gagnes en appui normalement tu perds en vitesse de pointe... belle équation à résoudre! J'ai dans l'idée que Ferrari choisira de suivre l...

Je trouve les RedBull plus à leur aise que les essais pouvaient le laisser supposer. Mercedes décevant, ils sont partis pour nous refaire la même chose que l'année dernière : incapable de tenir les pneus ? Raikko n'a pas changé : rapide mais pas super impliqué. Après son "erreur" des essais le voila...

Les HRT ne seront pas au départ étant largement au-dessus des 107%
http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25- ... -au-depart

Ce serait un miracle si l'écurie se maintenait toute l'année vus les problèmes déjà rencontrés !

Les McLaren sont clairement devant en vitesse pure, ce n'est pas pour me déplaire (pas fan de RedBull).
Si cela pouvait forcer les écuries à adopter un nez plus conventionnel cela me déplairait encore moins !

Tom63 a écrit : Wait and see tomorrow!

Aaahhh, la première séance d'essais qualificatifs, enfin on va savoir !! (ou en tout cas avoir une indication valable avec tout le monde au même régime.)

La petite tape sur la main du jour alors... Après le km et le 400m départ arrêté ... le 15.6 m départ arrêté !! On juge plus le temps de réaction du pilote qu'autre chose là. J'imagine les discussions dans les bistro : "nan mais ma voiture elle fait le 0-5 km/h en 21 centième, la tienne en 22 ... b...

L'avant saison ne semble pas trop bien se passer chez Ferrari selon AMS , la voiture serait trop lente sur les longs runs. Réaction: huis clos, conf de presse annulée et pilotes instamment priés de se taire. Pat Fry confirme officiellement : http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-21964/040312-fr...