Le dernier lien ne fonctionne pas chez moi.

Par contre il faut bien voir la nuance entre le feu complet et l'ampoule. Et autant il existe des règlements concernant les xénons, autant il existe encore un relatif vide juridique avec les ampoules à Leds. Au bon vouloir de l'expert souvent.

Effectivement, cela vaut la peine de baisser un peu le niveau de l'assurance. A titre personnel, une casco partielle sur une moto n'est pas très utile dès lors qu'elle ne dort pas dehors (risque de vol, vandalisme...) et le bris de glace sur une moto n'est à mon avis utile que si la moto a des phare...

Je suppose que ça ne vous concerne pas trop, mais pour de tels poids il faut probablement le permis BE qui n'est plus inclus depuis une dizaine d'années. Il faut aussi bien se veiller en regardant les poids homologués tractables maximum des véhicules car beaucoup sont notés avec un crochet "spécial"...

Effectivement ça va être agressif et pas seulement au niveau des prix sur les routes du vieux continent avec plus de 2 mètres de largeur. Faudra-t-il un permis poids lourd ?

Il y a pas mal d'offre dans ces gammes là actuellement, à voir après au niveau des prix. La street-triple proposée plus haut est très sympa, mais elle n'a pas d'abs. Il est arrivé quelques années plus tard sur les 675. Son propriétaire a apparemment d'ailleurs pu tester le mode "réflexe" sans. Pour ...

Si tu le sens pas fais le pas. Personnellement j'ai déjà eu quelques fois affaire à des acheteurs français et je n'ai jamais eu de soucis. Y compris en passant directement la frontière avec mes plaques et la laissant de l'autre côté de la frontière (carte grise annulée du jour et repris mes plaques....

Faut juste pas se mélanger les pinceaux entre le service civil et la protection civile.

Personnellement j'adore ce second degré-là. Il faudra aussi penser à l'expliquer aux familles de ceux qui ont perdu un proche car une de ces lumières venait en face. C'est un peu comme comparer du tir en stand et du tir en pleine rue. Si y a quelques morts ce n'est pas grave, l'intention n'était cla...

Ai essayé pour la première fois des vélos électriques de route et je suis assez surpris en bien. D'une part un Bmc Alpen-Challenge amp ( env. 14kg) ainsi qu'un Look e765 (env 13kg). J'attendais de voir ce que cela donnait car se retrouver avec des pachydermes de plus de 20kg, non merci :mrgreen: Du ...

Il n'y a pas que chez Nissan qu'ils aiment pas trop ça pour leurs voitures. Nombre de constructeur permet un nombre limité de launch control sur leurs voitures. A la suite ou pas. Sans parler des garanties qui sautent. Mais ça en général soit les utilisateurs ne s'en rendent pas compte car ils n'en ...

Qu'en est-il des ventes générées par le Salon? A Bruxelles le Salon est primordial pour les ventes des constructeurs, ce qui fait que personne ne prend le risque de ne pas y être. Actuellement, je n'ai pas de chiffres, mais par expérience, il y a 10 ans en arrière, pour un constructeur généraliste ...

Maintenant que l'ont peut reposter sur la section (merci)...il y a eu quelques travaux sur la piste cet hiver. Est-ce que quelqu'un a quelques détails ?

ze_shark a écrit : ↑

16 mars 2019 08:06

Manifester, c'est bien. Si ils pouvaient se mettre à voter à leur majorité, ça serait encore mieux.

Voter c'est bien, mais s'engager et agir concrètement dans ses actions de tous les jours serait aussi cohérent.

Sympa la petite visite de la chaîne de montage. Par contre avec un tel montage de batterie, quid du coût une fois sa durée de vie passée ? Enfin peut-être qu'elle est conçue et garantie pour durer une vie, mais j'ai comme un doute...

Merci pour vos éclairages. Finalement au vu de la différence de prix (900.- actuellement) et de l'utilisation que j'en fais, ai commandé un 6d en espérant pas trop le regretter, mais je pense qu'effectivement pour aller toucher aux limites, faudra déjà y aller.