Alors ça a changé depuis que je l'ai posé (bon ça fait 6 ans aussi lol) )

Une voiture sublime et qui fait un bruit magnifique !

Et je le dis pas pour beaucoup de BM

Pour monter un arceau (boulonné ou soudé) il faut qu'il soit homologué. Après tu peux le faire faire sur mesure, mais celui qui te le fait doit être autorisé à le faire (AREPA Racing en valaise par exemple). Tu ne peux pas aller chez jumbo acheter tes tubes et les souder dans ta voiture et te présen...

Juste pour remettre les choses en place déjà au niveau des dépassements et du retrait, regarde le tableau par ici Ensuite, si tu connais bien le code de la route, tu dois savoir qu'en effet, les limitations ne sont pas mises par "hasard". Ici tu trouveras un résumé plutot pas mal des limitations et ...

Je serais là aussi, mais je ne ferais surement pas la rentrée avec vous, je dois faire un détour par le Jura pour récupérer des pièces pour la Sub

Ben on peut voir ça, mais faut qu'on s'organise

En effet, bien trop souvent oublié du public et des pilotes !!!

UN GRAND MERCI à tous ces bénévoles sans qui le sport auto en Suisse ne serait déjà qu'un vague souvenir

Je pourrais te retourner le compliment. Quand on ne veut pas comprendre, c'est toujours trop compliqué à cadrer. Ca c'est de la réponse qui me fait bien marrer! C'est celui qui dit qui est :lol: Bref, je ne suis pas là pour faire la promo d'un parking plutot qu'un autre, libre choix à chaqu'un d'al...

... et de toute façon, quand on veut pas changer, on trouve toujours quelque chose qui va pas

ze_shark a écrit :Chalet à Gobet illusoire, à fortiori pour les mois à la météo moins clémente où un café est indispensable.

Pour le café y a l'auberge et Vert-Bois.

Moi je suis inscrit depuis un bon moment déjà et ça sera le bapteme du circuit pour mes parents

Tout dépend de la fréquence, on pourrait très bien changer par année ou tous les 6 mois.

Maintenant, il y a aussi une autre solution. Ceux qui veulent aller à Cossonay ou au Chalet-à-Gobet, ben ils s'y retrouvent et les autres vont à Nyon et on partagera via le forum nos diverses photos.

Ca c'est le patron de Honda Crissier-Lausanne, Mister Didier Mann, je le connais bien

Moi je suis pour le Chalet-à-Gobet et question route qui passe tout prêt avec du monde, la route de Berne est pas trop mal

Je serais présent et ça m'intéresse aussi pour la pesée