1- McLaren F1 2- Carrera GT 3- 599 GTO 4- F12 5- 458 Spéciale 6- RS6 C7 7- 996 TT 8- e92 M3 V8 GT by Schirmer 9- 997 GT3 RS 4.0 10- 911 Carrera RS 3.0 VHC Je pourrais tout aussi bien me dispenser de la McLaren et mettre à profit cette substantielle économie pour multiplier les pains et m'acheter que...

Bien désolé de te voir quitter les lieux si tu maintiens ta volonté. Nous avons déjà évoqué le sujet au fil de certains threads et il est vrai que les échanges sont bien moins légers qu'il y a quelques années. J'y vois un reflet de l'évolution des sociétés, elles aussi beaucoup plus tendues. Les gil...

J'ai vu pour les e92. Ca monte clairement.
En ce qui concerne l'e60 je suis plus "réservé"...
Ça monte peut-être parce que ce V10 fait rêver (moi y compris) mais ces autos sont malheureusement des boites à chagrin à l'entretien délirant.

Toujours aussi splendide.[emoji7][emoji7]

Hier soir encore dans "C à Vous" le Pr Philippe Amouyel avançait également que les restaurants étaient les lieux privilégiés de contamination.

Bwah, pas plus qu'au niveau des contraintes sur le pare-brise entre une 992 GT3 de développement qui enchaîne les tours au Ring avec un pilote pro et une Model S.

@bence : Bon courage et bon rétablissement.
Repose toi bien!

J'ai adoré cette auto. Pleine de charme, de caractère et quel moteur... Elle dispose par ailleurs d'une habitabilité rare dans la catégorie. J'ai fais plusieurs grand trajets à l'arrière sans en souffrir le moins du monde. La boîte est sans doute dépassée aux standards actuels mais je ne vois en eff...

Suffisait de demander ![emoji898]



Que voilà un très beau plateau en devenir!

Franz Tost à propos de Mazepin :

[emoji1][emoji1]

Que les roues de la RS4 B5 se voilaient.

Ce n'est pas via vente aux enchères mais un certain Sebastian V., résident Suisse de son état mets en vente une partie de sa collection.

Vu ça également à maintes reprises.
Il semble que la perf de Russell à Bahreïn ne l'ait pas amusé du tout et qu'il veuille s'assurer (entre autre) que Mercedes ne le prenne pas tant que lui sera là.
C'est Bottas qui doit être content!

Il y a en effet l'argent mais aussi le fait qu'il pveut avoir la main sur tout.
C'est une question d'influence, de pouvoir et de savoir jusqu'à quel point Mercedes, Ineos et Toto dans une moindre mesure sont prêts à laisser les clés du camion à Hamilton.