certe mais ca me parait assez enorme tout de meme... dumoins la difference essence/diesel faible

notamment le parcours autoroute a plus de 8L sur le diesel... là ou je dois etre a 9.5 grand max sur l'essence...

bref, en attendant c'est bien cool comme caisse

be L rajoutés / km parcourus.
et je confirme en effet par contre que l'ordi de bord est un peu optimiste

petite question, je viens de lire l'essais et là je vois 10L en mixte... sur le diesel ? o_O
Sur des trajets mixte route ville (paris et ses bouchons) je suis a 10/11L maxi... et 9L grand max sur autoroute... avec le 2.0 Si essence ... y a un loup là

je vois sur la 500C abarth de geneve des paletes au volant ?? y a une boite auto sequentiele dispo sur abarth ??? Yen a déjà sur la 695 sauf erreur... ah j'etais pas au courant c'est cool ca elle donne quoi cette boite ? c'est une auto (convertisseur) a commande sequentielle ? ou une robotisée ? vo...

je vois sur la 500C abarth de geneve des paletes au volant ??

y a une boite auto sequentiele dispo sur abarth ???

bon en meme temps c'est un petit coupé... les places arrieres sont "optionelles"

ca va encore, je m'attendait a pire. on doit pas etre top mais ca doit aller pour transporter qq'un sur un trajet pas trop long

quand meme un peu golgoth hein

tiens on a des photos des places arrieres ? car cette auto a une drole de facon de se resserer sur l'arriere qui laisse presager une largeur habitable pas franchement délirante. effet d'optique ou pas ?

LEs permieres fortwo 55ch c'est la prehistoire. Les versions a partir de 2003 n'avaient plus rien a voir, les fortwo2 enccore mieux. je suis allé voir cette IQ et franchement... le design interieur est... comment dire... et les plastiques o_O ca se raye a une vitesse effroyabe... Enfin passons, les ...

clair que deja un Cayenne...
Alors en plus mazouté, ca devient surtout ridicule poru l'acheteur, qui pour moins cher aura le meme chez VW (p'tet meme plus joli)
au moins on pourra se foutre de leur gueule pour de vrai cette fois

clair qu'a + de 60000€ hors options, y a de quoi aller reluquer du coté de Stuttgart... encore que la TT offre un peu plus de polyvalence avec ses strapontins arriere

5 secondes du 0-100 ... ca c'est Mytho c'est sur

^^ yep

naaaan un v5 RSisée ^^
et apres ca vient me parler de ma Beetle Full Project Zwo ^_^

t'as un V5 maintenant toi ?

je vais peu dans le nord ces dernieres années, je monte rarement et souvent une journée seuelement en vitesse.

aaahhhh 1 8 T ! diantre, mais faut un décodeur ^^

oui oui Bettle 1.8T. super caisse d'ailleurs (pas pourle chassis, mais pour l'homogeneité et la souplesse d'utilisation)