Un récap un peu bref mais sympa pour comprendre l'essor et la chute du championnat BTCC dans sa golden era.

Un classique indémodable, félicitations !

Newey est coincé avec des closes de non-concurrence jusqu'à fin 2025 à priori s'il part en avance. (lu 2x, sans garantie).
Donc si c'est dealé chez MB/F/AM c'est avec un peu de délais pour en sentir les bienfaits (et donc un Newey de 67 ans+)

Bien utilisée !

Plus c'est gros ! :lol

C'est quasi quotidien à présent, en anglais, français et allemand:

Je me faisais un poil ironique, autant l'histoire des bagages tu sens "qu'on s'en fout", autant je suis très confiant dans les normes Suisses / Euro quant aux avions. Les conséquences sont trop grandes pour laisser passer une erreur grossière.

Et la Suisse n'est pas forcément épargnée. Re-Cointrin 7h30 et cette fois, l'avion a été oublié du plan de l'aéroport.
Il était donc sans essence et non contrôlé. Pilote explique et s'excuse. Retard de seulement 15min, qui laisse un doute à tout le monde sur le check complet de l'avion.

Et le finish de la NLS 2, gagnée dans le dernier mètre par Manthey / GT3 R (vidéo calée au bon moment):

Encore mieux, pour les impôts sous-jacents et migrations de fonds !
Plein de plaisir (et d'organisation du déménagement, le moins drôle !)

Définitivement la meilleure série automobile à suivre en 2024 avec ses 7 caétogies mélangées et le plus beau circuit du monde, avec le IMSA/WEC. Mais ici on peut accéder aux stands non-stop, un régal. Et pour le plaisir des yeux, quelques images du WE des qualifiers. https://www.dailysportscar.com/w...

Du coup, calendrier signé au tribunal à l'arrache oblige, le WE suivant directement re-double course, cette fois les qualifiers ! Cette fois-ci, les deux courses (samedi mi-nuit et dimanche jour) sont écrasées par les Falken. Course 1, Manthey fait 2 puis Audi. Course 2, BMW Rowe fait 2 puis Manthey...

Je parle du N24H + du NLS ici, qui évite un double sujet. Les qualifiers ont eu lieu le WE dernier. A noter que du fait de la brouille juridique entre le NLS et le ring, ces manches comptaient dans le championnat régulier, bien que plusieurs teams et pilotes ne feront que Quali + NBR24H. Courses to...

Le grand angle du smartphone amplifie très fortement l'aspect comparé à la réalité.

Félicitations, surtout pour un double deal ! :-D Dans la fourchette sous 2.5Mio CHF sur l'arc lémanique étendu, vous n'avez pas idée du nombre de requête à répondre - filtrer. On parle, sur un bien de 1.850Mio CHF d'une moyenne de 29 emails/appels/messages par semaine. Et cela, sans parler des liens...

Cela fait maintenant trois potes qui sont passés à la Touring, après des GT3 ou autres F488. Deux PDK, une manuelle. La avril 2024 avec les menues retouches et les nouvelles finitions est particulièrement désirable. L'ensemble de couleurs, formes, finitions et la boite méca. J'avoue c'est la premièr...