Je trouve ça dingue que ça ne passe pas vos expertises avec de la pièce adaptable. Moi il est à présent absolument exclu de faire ça en concession une nouvelle fois. Le prix des pièces c'est x2 facile (x3 même) pour au pire la même chose, et la main d'œuvre au bas mot 2x le prix pour qu'un stagiair...

Si les pièces aftermarkets sont homologuées, quel est le soucis vis-à-vis du SAN ? Je monte depuis une décennie des freins homologués bien meilleurs que le OEM sur mes autos faisant de la piste, y compris la GT3 RS ou la GT-R, et n'ai jamais eu de soucis de SAN. Ils sont de surcroit plus endurants e...

Ils méritent une place ici: https://www.20min.ch/fr/story/vaud-un-troncon-de-l-a1-pour-les-velos-trois-elus-osent-le-pari-103445304 Et si on remplaçait l’autoroute entre Crissier et la Maladière, à Lausanne, par un tram et des pistes cyclables? C’est la question que se sont posée des élus de Lausann...

Sûrement vu qu'il fait un mini bruit agréable. Ca reste un remplaçant daily, en étant intelligent sur mes dailys (Q4 puis ce Macan), je me dégage du budget pour les nombreux jouets plus sensationnels et sonores à côté depuis des années !

Un S Diesel vu mon usage longues distances qui s'intensifie et la superbe opportunité. Quelle rondeur dans ce bloc/boîte d'ailleurs, sans parler des 1000+km d'autonomie sur autoroute et du touché de route Porsche, quand même le top en SUV de ce gabarit à mon goût. Intérieur bi-ton, boutons analogiqu...

Fin du leasing du Q4, du coup, nouveau daily retour à un "amour" précédent sur une très bonne opportunité qui s'est présentée: https://scontent.fzrh2-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/574566052_1907670516454301_2037612871225309724_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-7&_nc_sid=f727a1&_nc_ohc=2ssTg7BrYJcQ7kNvwE689OY&...

Rien de nouveau oui, mais je trouve appréciable que du contenu sorte sur ces générations d'autos. De un parce que c'est appréciable d'en relire et entendre, avec des moyens de 202x, de deux parce que la génération d'après nous (oui déjà...) qui s'y intéresse n'a pas forcément eu accès aux quantités ...

Je rejoins ton avis, la phase 1.5 euro avait légèrement calmé l'arrière, la phase 2 euro et la AP2 US très nettement, et plus encore avec la 2006 (inclus accelerateur électronique et esp), devenu même un peu paresseuse. Le brutal SNAP qui en a piégé des 10 dizaines était sur la 99-00, du fait d'un t...

Un bel exemplaire aux roues Heritage: https://scontent.fzrh2-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/574567708_1907689419785744_8927661552321663834_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-7&_nc_sid=f727a1&_nc_ohc=5RKqoIAHYKsQ7kNvwH5coSo&_nc_oc=Adm2Sv76Sy1THJYn4bTqUb8mg826eDNKJrhCa5kQ-8aAuwezedwjFmfFhxSeokArlko&_nc_zt=23&_nc_...

Je suis en plein dans le problème avec Fedex. Pas d'avis de passage, un email "we missed you", le lien de redistribution tourne en boucle sans succès et la hotline n'est qu'une voice qui tourne en rond aussi, sans jamais aller jusqu'à un opérateur. Résultat après uen semaine de bagarre, le colis rep...

Le problème est justement la non constance du test pourtant étatique, même un échappement 100% stock sur une M3 G80 de 14'000km a été recalé sur estimation qu'elle était trop bruyante. Il n'a rien changé, est repassé 15 jours plus tard, RAS. Idem avec la California d'une amie, "suspensions trop moll...

Un copain en a pris un en location d'un mois au Covid pour visiter la Suisse. Pas habitué des campings ou du spartiate, l'expérience a été si bonne qu'il en a depuis acheté un, et trouve (ou cherche) tous les pretextes pour le prendre !

Bien joué !

Bonne bouille, bon gabarit et du fun, bel achat !

Regarde avec p-e un peu plus de kilomètres, mon Q4 avait réduit de 3Kwh en moins de 4000km.

Ça relance un peu les débats et le job de Charles fait plaisir, parce que sinon, même sur une piste réputée idéale pour dépasser, c'est vraiment boring la F1. Deux ralentis du moindre petit blocage de roue tant il y a peu d'action... Décidément le GT/Wec/Imsa c'est bien mieux ! Max démontre la diffé...