Ciao, mi chiamo Junior, ...Junior ...di Milano, per piacere

Souvenir très précis de ce GP suivit en directe comme la totalité des saisons des années nonante, définitivement un w-e noir pour la F1. Ces accidents sont probablement l'origine de la F1 moderne, les voitures sont devenues nettements plus sûr au cours des saisons suivantes - même si ça n'a pas empê...

Definitivement cette Spyder me plait beaucoup, mais c'est pas pragmatic du tout comme envie...

...bah rien qu'une bonne tronçonneuse thermique ne saurait résoudre

Dans les Porsche récentes, c’est celle qui me stimule le plus - ce moteur, ce son whaaaaa. La voiture idéale du retaité pragmatique, quand y pleut tu restes chez toi - avec toutes les commodités du monde moderne et quant il fait beau t’allume le bitume… Par contre j’échange les 299km/h de pointe con...

J'ai peine à voir comment le dommage à la propriété peut aider une cause quelle qu'elle soit
Par contre ces actions vont amener un changement de climat, et je peux aisément entrevoir qu'il va y avoir des dégâts humains d'ici pas très longtemps...

Beau bébé, il doit pas avoir besoin de choper un pilier pour avoir du mal à passer sous certains ponts - y'a quand même un stack de 30m x 24 rangées X 24 lignes de containers à l'air libre (~5700), sans compter ce qu'il doit avoir en soute

Je pense que c'est une question de génération, la vieillissante qui ne connait et reconnait que les bienfait du thermique synonyme de liberté - agrémenté par la réalité que ce fut réellement un plaisir de conduire, plaisir qui tend à disparaître dans les pays matures au fils des ans, nouvelles norme...

Chez Williams, c’est Sargeant qui a été mis sur la touche pas Lawson. C’est triste pour lui, mais moins que pour le second qui regarde Riccardo peiner course après course alors qu’il a un démontré un potentiel évident…

Pas encore vu la couse, mais ce que j’en ai lu m’a plu - Il est bon ce Sainz quand même ! Pour RedBull, je ne m’inquiète pas trop ils restent l’équipe de référence. Toutefois Ferrari est de retour à son meilleur niveau sur ce GP. Performances, gestion des pneus et course tout a marché au poil ! Je m...

C'est moins pire que les actuelles et dernières X, je peux m'y faire
Bon la taille est assurément une classe trop grande pour moi, le volant est nul et l'intégration de la dalle a du être confiée à un stagiaire, renvoyé depuis

Pas mieux…

Oui, le pognon décide et tranche tout en F1. Quand le gars qui est est et va rester champion du monde en 2024, a un contrat jusqu’en 2028 mais menace de s’en aller si on vire un papi encombrant de 85 ans, je me dis que si c’est possible, alors tout ces contrats ne valent pas tripette - c’est juste u...

Il me semble que tout ça va se tasser, ceux qui on 49% vont devoir faire que ceux qui ont 51% décident. Un point c’est tout. Donc Horner va rester, Max va gagner pleins de courses et le titre 2024 et pourquoi pas 2025 aussi. Après c’est une autre histoire, nouvelle réglementation, Marko sera en mais...

Si Max part chez Mercos, ça fait une place de rêve qui s’ouvre chez RedBull. Et là ça relance le championnat pour 2025, il me tarde de vivre ça… Accessoirement, un tel changement pour 2025 serait un coup dans l’eau pour Max. Même en embarquant Newey, JPL et quelques autres ingé, ils ne pourront pas ...