« Quand le sage désigne la lune, l'idiot regarde le doigt » ...ça doit être pour ça qu'il ne s'en rend compte que maintenant

Donc en se rasant 50% des cheveux on est éligible pour posséder une S/T, ou alors il faut attendre que ça tombe tout seul ? …je demande car j’aime bien la S/T, et les coutures contrastées

C'est c.. y'a un volant carron, autrement c'est effectivement plutôt bien paqueté, ce qui n'est pas assuré au vue de la pléthore de design SUV pires que moches.

Je ne pense pas que les temps soient importants à ce stade - si ce n’est pour flatter l’égo. Autrement Aston serait voué au purgatoire. Le plus important étant d’avoir pu prendre contact avec ces nouvelles machines - et faire un maximum de tours sans problème majeur. On voit quand même que chez Merc...

Quand le prochain achat automobile est conditionné par la capacité de la marque/concession à ressourdre de manière satisfaisante et rapide les problèmes qui vont inévitablement pimenter l'usage de ce nouvel engin, je me dis qu'on est pas rendu. Dire qu'on a mis 80 ans à fiabiliser l'automobile pour ...

Le plus étonnant pour moi et la fiabilité des moteurs sur ce premier jour, bon pas toutes les équipes sont là, mais pour celles qui sont prêtes ça roule…

Sur la base de mes 3L à 6 pattes qui lâchent respectivement 182gr pour la 135iX et 192gr pour la 911 de C02 au Km. Pour 2026 c'est un peu plus de 300.- en plus, soit ~3'100.- pour l'écurie complète. Sachant que l'Elise avec son 4 pattes et ses 122 poneys plafonne à 170gr de C02, elle est de toute fa...

Shark Blue, à ma connaissance c'est une couleur apparue en première sur les 992 GT3. Pour celle là je penche pour Maritime Blue une couleur PTS qui existe pour la génération 991. Effectivement les jantes de la 991.1 sont pas dingues et gâche un peu le style. Par contre celle de la 991.2 qui sont des...

Plutôt que bricoler la prise mâle avec un adaptateur CH "faiblichon" à insérer je resterai sur la prise euro (Schuko) et je monterai une prise murale Schuko - les contactes sont notoirement sur-dimensionnés et la connexion est bien meilleur qu'avec les prises CH (T13) qui est limitée à 10A. J'ai pas...

Je doute que Piastri ne tente pas le tout pour le tout demain et si j’étais Norris je le laisserai passer - troisième c’est déjà le sacre donc à quoi bon prendre un risque inutile… Toutefois j’adore l’idée d’une version ou Max remporte un 5 ème titre demain, au niveau pilotage il est clairement une ...

…plus d’une heure après, je n’arrive toujours pas à y croire - à quel point c’est des amateurs chez McLaren. Et ça c’est champion F1 constructeur

Ce qu’il observe est des plus logique. Gagner « que » quelques dixièmes en comparant l’accélération est déjà pas mal sur le seul abaissement du poids des jantes. On ne va pas gagner une pleine seconde ou plus - faut être réaliste. Plus encore que les gains au temps d’accélération ou en décimètre au ...

A la rubrique "c'était mieux avant", je suis curieux de voir un jour une BEV ayant subit les affres du temps et être encore capable de tracter comme ce vieux Patrol...

Newey devient le nouveau TP d'Aston Martin - pour 2026...
Cowell s'occupera de la supervision du partenariat moteur avec Honda

C'est la dernière étape avant le pèlerinage à Lourdes pour que le succès arrive enfin chez AM

Pas sûr qu’il faille ériger une barricade de pavés, il me semble que cette majoration concerne uniquement les véhicules avec 248gr et plus de CO2/km. Voici ce que je lis dans l’article du Blick à défaut d’une info plus officielle fournie par nos édiles si promptes à nous materner: « Le Conseil d'Et...