Merci stef!

Ebisu a écrit : ↑

19 août 2025 09:00

des AFR cibles trop pauvres et occasionne beaucoup trop de cliquetis,

Je vais en parler au garage dès que j'y retourne!

Ebisu a écrit : ↑

20 août 2025 07:53

Tu peux lire ceci, pour l'explication détaillée du problème et comment le régler/prévenir : https://www.comeanddriveit.com/engine/s ... nd-failure

Mega interessant!!!

flyspin a écrit : ↑

20 août 2025 10:58

Très belle cette STI. Elle a vraiment l'air d'être entretenue aux petits oignons !

Merci!

Ebisu a écrit : ↑

19 août 2025 09:00

La programmation d'origine tourne avec des AFR cibles trop pauvres et occasionne beaucoup trop de cliquetis,

Je vais investiguer cette piste, merci!

Merci ! Ouais, un peu pourri ce 2.5L 😅, mais avec les bonnes corrections, il redevient solide et fiable! Bloc carter moteur neuf, vilebrequin traité, pistons forgés Wossner, bielles forgées Eagle, coussinets tri-métal ACL et visserie renforcée, entre autres… Un combo qui permet de faire une reprog h...

Après 8 mois de travaux, voici ma Sub presque remise à neuf ! Je voulais m’attaquer moi-même au changement de la crépine, car elle présentait un risque de fissure. Mais avec une consommation d’huile de 1 L / 2000 km, le fait qu’elle ratatouillait fortement à bas régime dans les épingle et une odeur ...

J'en suis à me poser la question, si les homologations sonores sont valables après 3 ans, tant le nombre d'autos "trop sonores" présentes au SAN monte. Clairement, une auto de 5 ou 10 ans à l'échappement tout d'origine n'est pas à l'abri. Sur ma WRX STI de 2011 j'ai monté un echappement homologué n...

Suite à mon achat de jantes chez eux et la visite de leur garage, je suis retourné chez DRS Motorsport la semaine dernière pour le réglage de la hauteur, des clics, des phares et une géométrie complète. https://zupimages.net/up/23/05/kf1g.jpg Pour info, ils sont très professionnels et sympas ! :) Ça...

Oui c'est vrai toujours cette histoire de plaques... :roll: C'est pourça que j'en ai jamais eu avant quand j'habitait à Genève... plus de 2000.- pour une "soub"... J'ai pas encore mesurer précisément la conso... mais elle semble gargantuesque quand même! :lol: Heureusement que c'est que pour se fair...

Dans la catégorie souvenirs et nostalgie, un super convoi sur les routes de montagne en revenant du Fuji Speedway, avec notamment une WRX STI Type R (la version 2 portes) de 2000 et son conducteur qui envoyait comme il faut. Elle ne déméritait dans le groupe, entourée par une Supra, deux R34 et not...

:lol: :lol: :lol: oui ca sens bon la nostalgie ce poste! C'est d'ailleurs assez étonnant de voir si peu de SUB (peu importe les versions) sur les meetings ou les vidéos Youtube, seuls les américains semble vraiment fan de ces caisses. Est-ce que chez nous c'est pas vraiment considéré comme sportives...

Oui le double DIN c'est le top du top! Ca offre un choix de possibilité assez cool! Simple DIN avec rangement, double DIN avec écran tactile, ou simple autoradio! C'est cette dernière que j'ai choisi pour avoir un look qui va mieux avec la voiture que ces triste écrans plats... Pour la marque, j'aur...

Toute une légende ce type! :lol: J'ai toujours eu des daily populaires avec des sonos d'entrée de gamme..., du coup j'ai systématiquement upgradé les sonos. mais avec l'arrivé des écrans tactiles c'est devenue de plus en plus compliqué, sur ma 308 par exemple... c'est très très compliqué de changer ...

Merci à tous! Ca fait plaisir :D Hâte de venir vous la montrer aux prochains CCSL :wink: Si tu as uniquement remplacer la sortie d'échappement, penses-tu nécessaire de faire une reprog sans augmenation de puissance ? Ou tu profiterais pour lui faire une meilleur courbe ? De mémoire c'est creux à bas...

Après quelques semaines de recherche j’ai trouvé une STI à resto/tuninguer. :mrgreen: Une WRX STI berline Silver de 2010 en édition Nurburgring, avec seulement 74000km. Elle était dans un état « esthétique » assez catastrophique… :cry: . Rabaissement brutale, jantes à déport, vitres teintées, très s...

Trouver une 2L sans rouille est devenu mission impossible, en tous cas a des prix raisonnable. J'ai repéré quelques 2.5L encore en bel état. La caisse est presque plus importante que le moteur, c'est relativement basique comme mécanique à bricoler et les pièces ce trouve encore par palettes! A voir ...