Merci pour ce correctif !

Avant 2021, c'est cycle NEDC, après 2021 c'est WLTP.

https://pubdb.bfe.admin.ch/fr/publication/download/9016

il s’en est fallu d’un cheveu que les mac laren ne soient pas DSQ, dommage. On parle des mesures suivantes pour remettre dans le contexte : RHS avant 8,88 mm [8,74 mm pour Piastri], RHS arrière 8,93 mm [8,90 mm pour Piastri], donc 0.12mm de pas assez pour Norris, c'est vraiment pas beaucoup, d'aille...

bence a écrit : ↑

20 nov. 2025 21:53

Pourvu que ça décote á fond, je me verrais bien acheter ça dans 5 ans.

Je pense que tu n'auras même pas besoin d'attendre 5 ans.

La présentation de l'intérieur en rose, c'est en partenariat avec Disney et Jaguar ? Sinon, je ne comprends pas qu'ils n'y aient pas pensé, il y a encore de la place dans le ciel de toit pour un écran supplémentaire, du coup, je trouve que ça manque d'écran.

Le problème étant que les excès de zèle de ladite partie entrainent inexorablement un renforcement des parties opposées, et malheureusement, ce n'est pas uniquement localisé à Berne, ni Bruxelles.

Le gouvernement UK planifierait une taxe au km (2p per mile) sur les EVs, à payer d'avance sur l'année à venir. https://www.bbc.com/news/articles/c0mxgzpj1dvo Faut bien compenser la diminution des rentrées sur les carburants. En Suisse, on parle de 5.4 ct/km , plus ou moins selon le poids. Grosso m...

Ils méritent une place ici: https://www.20min.ch/fr/story/vaud-un-troncon-de-l-a1-pour-les-velos-trois-elus-osent-le-pari-103445304 Et si on remplaçait l’autoroute entre Crissier et la Maladière, à Lausanne, par un tram et des pistes cyclables? C’est la question que se sont posée des élus de Lausan...

Ouch, les freins sur mon ex Cupra pack performance (mêmes freins et plaquettes que RS3 y compris les 4 anneaux gravés) m'avaient coutés 1600 CHF de mémoire, c'est vraiment la même pièce, mais pas au même prix, selon la marque et l'endroit ou c'est commandé, quel entubage mesquin !

Félicitations pour ce daily au top !

A mon humble avis, la vidéo n'est pas instructive. Le problème a été corrigé avec l'AP2 qui était beaucoup plus équilibrée de l'arrière. L'AP1 était vraiment piégeuse, et c'est probablement une des raisons qui fait qu'elles se font discrètes en occasion. Pour rappel, je me suis planté avec mon AP1 e...

J'ai eu le même problème sur mon ancienne Leon Cupra avec le même bloc EA888 GEN 3 à environ 90'000 km. Hors garantie bien sûr, et refus de prise en charge, l'astuce c'est que ça m'avait couté moins que 1000 CHF à l'époque, et parce que c'était une Seat. A ta place, si une prise en charge est refusé...

Eu de la peine à suivre le message au début, j'ai pensé que tu parlais du démontage du pare-choc du Tavascan et que tu avais trouvé ces silencieux...

Effectivement, jusqu'à arracher le bout de scotch au départ, mais ça fait cher le morceau de scotch !

https://www.20min.ch/fr/story/formule-1 ... -103436852

ou grosso modo 19kWh/100km, plutot une bonne valeur pour le bestiau et le dénivelé rencontré lors du test.