La différence entre un design intemporel et un design qui a mal vieillit, avant même d'être produit.

Fiat lux et facta est lux

your momo a écrit : ↑

01 juin 2026 23:16

...c'est ce qui s'appelle chinoiser

Ce genre d'humour est à prendre avec des baguettes...

Le problème est que y'a plus personne qui va sur anibis, c'est devenu le désert... Autoscout paraît cher, mais tous mes véhicules vendus que j'ai mis sur la plateforme ont été vendu à un prix supérieur à la reprise garage.

Le point croustillant, c'est XAI qui loue Colossus 1 à Anthropic.

Plein de défauts, mais je trouve néanmoins l'ensemble sympa et probablement une présence de malade sur les routes qu'on ne détecte pas sur les photos.

Vais probablement faire un tour au Migrolino ce soir, pour voir si je peux me faire des nouveaux potes.

Tout ce qui monte (trop haut) finit par redescendre, c'est juste une question de temps... même si effectivement le temps est long et que pragmatiquement il aurait fallu s'envoyer en l'air avec...

Non, sur ce cas, l'avis de ze-shark est argumenté et non orienté, je ne suis pas sûr que tu aies lu/percuté les "500'000 courses payantes hebdo" sans incident majeur "Ce qui est sûr c'est que ces robot-taxis sont une belle connerie et une source d'incidents, d'accidents et d'aberrations !" argument ...

Je ne comprends pas pourquoi nos voitures modernes bardées de caméras ne proposent pas cette fonction Ma mini a d'origine une dashcam extérieure 360 degrés intégrée, je peux activer avec la voix l'enregistrement sur les 4 côtés, et une intérieure également en cas de vol, effectivement étonnant que ...

Mais quel beau saut de baleine !

Bien plus équilibrée et soignée que la première version. Volkswagen revient à ses fondamentaux : du sobre, discret, mais qualitatif. On peut se demander s’ils n’en auraient pas vendu davantage en la lançant directement dans cette configuration. Le vrai problème de l’ID.3 reste son design extérieur d...

Aie, bon au moins c'est désactivable et il faut dire que ce n'est particulièrement réussi sur cette 500.

En l'occurence, il s'agit de mettre du son à l'intérieur afin de rendre la conduite un peu plus ludique. Sur une ID3 ou une Tesla Model Y, ça n'a à mon avis pas beaucoup de sens. Par contre, sur une EV performant, façon Ioniq 5 ou 6N, les essayeurs (y compris certains pilotes) sont assez unanimes su...

Dans la campagne broyarde, je dirais que les incivilités dues au bruit sont générées à 80% par des génies en RS6, M3, M4 et consorts. J'apprécie particulièrement le pétage de rupteur à 2h du matin, se faisant entendre par l'entier d'un village de 4000 habitans selon la route empruntée. J'ai l'impres...

Je pensais qu'on en avait fini avec cette full checklist à la livraison chez Tesla en 2026, je découvre que non (y-compris les panel gaps et le véhicule qui couine dès l'achat). C'est bien cette notion du software based vehicule, dommage que le hardware soit mis de côté. Les retouches peintures dans...