https://www.boursedirect.fr/fr/actualit ... ec5cc1fc0e

3 mois de répit

Premiers spyshots de l'intérieur :

https://www.autoexpress.co.uk/89537/vol ... s-pictures

quel contraste avec le rohypnol ibérique de cet après-midi !

Je passe la moitié de la semaine à Zurich, pas très loin de l'aéroport. Ca fait un bout de temps que j'ai laissé tombé la voiture. Les transports publics sont tellement plus développés qu'en Suisse romande que ç'est presque une hérésie d'y utiliser la voiture. Et si tu as vécu à Bangkok, les bouchon...

Les gouts et les couleurs, je trouve que celles de la verte remplissent mieux la roue et font plus sport.

My 2 cents, quand on commence à faire des tableaux excels et un crédit sur 108 mois, c'est un signe qu'on a pas vraiment les moyens d'acquérir une M3 et mieux vaut partir sur une Twizy. c'est plus raisonnable.
(sinon merci les postillons sur la caméra beurk)

Comment on fait pour arrêter 120 supercars sur un tronçon non illimité en vitesse sans faire de crash ?

Cool la photo, et ta mini est superbe !

Le blak-out total (ou presque) est arrivé à un de mes collègues 2x sur un Paris-Genève (sur modèle S). La voiture reste conduisible mais plus d'écran. Il venait d'acquérir et faisait un déplacement test, ça l'a mis en confiance !

D'un côté, c'est une Golf, pas une Gumpert, faut pas s'attendre à quelque chose de transcendant. Mais c'est vrai que les derniers spy shots font soucis. J'adhère pas à la signature lumineuse prévisible façon Polo, espérons que tout ça soit bien planqué et que je me sois trompé.

Si ces youtubeurs ne s'étaient pas amusés à enlever la couche protectrice de l'écran, je pense que y'aurai pas eu tout ce foin. Ceci dit, l'avertissement de ne pas enlever cette couche semble avoir été rajouté après coup, et les finitions dudit plastique font qu'on a l'impression que c'est cette cou...

Restons raisonnable, il s'agit de quelques cas et la toile s'enflamme.

ClioRSfan a écrit : ↑

16 avr. 2019 17:20

Je ne sais pas si c'est le même problème sur les RS3 ?

RS3, TT-RS, Cupra Pack Performance, même problème de disque pris sous garantie effectivement.

Si j'ai bien compris, la dénomination est liée au moteur. " *40 " pour le B58 (3.0) et " *35 " pour le B48 équipant cette M135.