J'étais sur la même route, avec la même compagnie et le même appareil 3 jours après l'incident (retour des Philippines par Singapour). Effectivement ça a pas mal secoué au même endroit, près de la Birmanie. Je reste abasourdi du nombre de personnes dans l'avion qui se levaient et restaient sans cei...

Excusez ma méconnaissance, mais je vois de plus en plus de personnes qui suivent le traffic aérien en direct. Cela sert à quoi ? c'est une vraie question que je me pose Perso j'utilise FlightRadar pour retracer l'avion que j'attends, avec son immatriculation en remontant depuis le N° de vol. Ca per...

Merci, même en le sachant, j'ai de la peine à distinguer. Ca fait tache quand même, le photographe aurait pu faire gaffe..

ze_shark a écrit : ↑

25 mai 2024 14:00

C'est mes yeux ou la portière est défoncée ?

Je trouvais assez intéressant pour un néophyte comme moi https://youtu.be/E_odtoSUNxw?si=jWm0EyZoLFLh0CGx Merci pour le lien ! Pour ceux qui ont Insta, il y a aussi la chaîne de «  mathieu_le_steward «  qui vulgarise pas mal de situations vu de son métier. On apprend pas mal de choses (on peut par ...

Oui ça peut arriver, je l’ai même vu de mes propres yeux. Il y a en revanche plein d’autres indices, gros cb de jour, éclairs de nuit, les autres avions qui en parlent sur la fréquence, etc… Top merci pour ton retour ! Bon ben faut ouvrir l oeil, et le bon ! Peut être un début d explication pour l ...

_nicolas a écrit : ↑

22 mai 2024 10:25

Les promesses n’engagent que ceux qui les croient.

On est d'accord.
Après, visiblement, il y a des conditions hard à respecter et le truc se configure.
Etre vigilant c'est bien, mais vouloir vivre une vie connectée incognito relève du fantasme.

En gros, ils ont volé dans ou immédiatement au-dessus d’un cumulonimbus. Ca va être difficile á expliquer. :/ On en a contourné un hier au retour de Londres dans un joli virage séré autour, très sympa et joli ! J'avais vu/lu quelque part que le radar météo (en IFR sans visibilité de l'équipage) peu...

Microsoft is promising users that the Recall index remains local and private on-device. You can pause, stop, or delete captured content or choose to exclude specific apps or websites. Recall won’t take snapshots of InPrivate web browsing sessions in Microsoft Edge and DRM-protected content, either, ...

Le tofu ci-dessus est un bon parallèle. Peut être que dans 50 ou 100 ans, quand les générations qui ont connu le thermique ne seront plus là, il sera la norme de s'extasier devant des monstres tofusés, réduits à leur simple fonctionnalité, comme son grille-pain ou son aspirateur. Le monde automobile...

Allez hop, encore une autre piste !

On m'a proposé un superbe: "on peut vous offrir le surcout de 5 balles pendant 6 mois". J'ai ensuite tenté un contact plus formel par écrit depuis mon compte en ligne. Le seul point galère que je vois est avec les adresse email bluewin qu'on a depuis une éternité et qui sont utilisées de partout su...

Merci pour ce partage. Malgré une furieuse envie d'une partie de tes pièces de se faire la malle :mrgreen: , Elle présente une carrosserie irréprochable sur les photos ! bravo ! Ha l'entretien du cuir, toujours une grande histoire.. surtout avec des enfants. En principe, les taches d'eau se nettoien...

Merci, retours très intéressants. Le SAN m'a proposé de provoquer l'expertise sans attendre la convocation à venir pour vérifier. J'hésite car du coup, c'est LE truc sur lequel ils vont se pencher.. ;-) Je vais attendre le prochain passage chez AMAG, avec cette fois la vérif faite avec le bon protoc...

rbk a écrit : ↑

08 mai 2024 13:59

Pas bête l'idée du mode sport +

Sur l'Audi, on a essayé le mode dynamic mais ca ne change rien. Je pense que le véhicule doit être en mouvement pour activer le durcissement