C'est quand meme rare que tu aies besoin de casser une vitre. Un des aspects mesurés sur les crash-tests Euro-Ncap est l'ouverture des portes de l'habitacle aprés impact. Pas si rare que ça que les pompiers doivent faire des désincarcérations. Pas si rare non plus qu'après un accident les portes so...

Pour la partie sécuritaire: pour moi c'est le même débat qu'avec les hordes d'animaux qui vont voir les matchs de foot. Pas normal que ce soit la collectivité qui paie pour ces zouaves. Parfaitement d'accord. A un moment, ça suffit que toute la collectivité paie pour une minorité de Hooligans qui p...

Cas de conscience intéressant. Une connaissance a été témoin d'un comportement très dangereux, filmé par sa dashcam. On peut y lire le numéro de plaque du véhicule. Que faire ? Dénoncer aux autorités en espérant empêcher le conducteur en question de commettre d'autres mises en danger. Mais au risqu...

Oui, AP s'en sort plutôt bien, ça parle d'eux, mais le b**el est associé à Swatch.

Mais au final est ce qu'AP a vraiment besoin qu'on parle d'eux ? On est pas tout à fait dans la même catégorie d'acheteurs..

Super !
Merci pour le reportage. Je ne connais pas du tout la Géorgie et je découvre ces magnifiques paysages !

En tous cas la conn**rie humaine reste sans limite quant on voit le souk (au propre comme au figuré) de ce week end devant les boutiques Swatch à travers le monde. Enfin, s'il reste un public pour y mettre 10x le prix, pourquoi se priver. C'était, en version modéré, le même bazar avec les éditions O...

Trop chouette, merci pour le partage !

Pourtant c’est utile pour éviter une dégradation de l’habitacle en cas de bris de vitres et fouille de la voiture par exemple, sans alarme et safelock c’est « open bar », et avec par exemple des sièges en cuir fortement dégradés, que de temps perdu ensuite pour faire réparer, détacher etc Pour cont...

C'est toujours un dilemme cornélien.
les roues "rentrées" permettent un rabaissement notable, les roues "sorties" empêchent un rabaissement au risque que ca frotte les ailes.
Les cales sont elles inscrites sur la carte grise ? attention à l'expertise.

Bravooo !

Chez Arenaz visiblement ?

Belle config ! carbone, visiblement un pack rouge, le volant full alcantara + centrage rouge c'est dans la config Audi ? Elle a été rabaissée ?

Génial !
Merci pour ce reportage photos ! <3

On change les cardans tous les 50 latéraux? Je sens la même douleur mécanique que lors des braquages contee le trottoirs. Dans mon char a l'armée on pouvait faire un 360 sur place en faisant tourner une chenille dans un sens et l'autre dans l'autre.. Mais la mécanique était un peu plus solide.. :mr...

Hello !
Je sais de quoi tu parles...
Bienvenue sur le forum !
Yvan

Autant je suis fan du ronronnement de ma RS3, autant dans une électrique j'apprécie le tofu nature..

tu ne crois pas si bien dire pour l'Abarth 500.
Ma fille vient d'en acheter une il y a 10 jours, lorsqu'elle est venue me la montrer, j'avais presque honte pour elle..

jl32 a écrit : ↑

12 avr. 2026 18:01

on aurait aimé un «son» et une reproduction des sensations mécaniques d’une transmission classique,

Je n'ai jamais compris cette mode de mettre une boombox sur une voiture électrique. C'est comme le vegan qui veut que son steak de tofu aie le gout d'un T-bone steak cuisson basse température