C'est un peu toujours le problème avec Larry Chen, il fait de belles photos et il a un carnet de contacts énorme mais c'est vraiment le profil type de l'américain éternel teenager un peu rêveur, que tout étonne mais sans aucune culture, ni générale ni technique. Un bon gars au fond mais il est insup...

J'avais fait cette photo je ne sais plus quand. Ce n'était pas la première fois que je voyais ce gars perché sur un caddy. Petit historique pour ceux qui ne connaissent pas encore ce personnage très intéressant, emblématique de Genève :D : https://www.tdg.ch/le-moment-est-venu-de-decouvrir-le-funam...

Dans certains cantons comme Genève, conditions particulières pour l'impôt de plaques, en l'occurence montant forfaitaire de 120.- (du moins pour le moment). J'imagine qu'il doit y avoir d'autres avantages en terme d'assurance. Mais sinon j'avoue ne jamais avoir compris l'intérêt sur la seule base de...

Sommes-nous sûr qu'il est possible de re-passer une voiture immatriculée vétéran en normal à volonté ? J'ai toujours entendu que ça n'était pas possible et que le passage en vétéran était définitif. Ou alors est-ce différent d'un canton à l'autre ? Si c'est effectivement le cas à 100% c'est une bonn...

Je t'en prie :D Tu peux lire ceci, pour l'explication détaillée du problème et comment le régler/prévenir : https://www.comeanddriveit.com/engine/subaru-ringland-failure J'avais étudié le sujet en profondeur à l'époque où je pensais acheter une STI comme la tienne. J'avais pas mal discuté avec des p...

Ca fait plaisir d'avoir quelques nouvelles qui parlent de mécanique ! Je suis sceptique quand à l'analyse du garage. Le "problème" principal de certains EJ257 sur ces générations de WRX est plus la programmation moteur que la qualité des pistons. La programmation d'origine tourne avec des AFR cibles...

C'est bien celle convertie par Lanzante. Elle était à Genève ces derniers jours.

Merci Genghis et FastFR pour la qualité de vos argument. En effet que l'on ne s'y trompe pas, en aucun cas je ne minimise le besoin d'initiatives personnelles et de changements organiques qui viennent "du bas". Cependant, c'est bien à un problème d'ordre de grandeur que nous faisons face et la masse...

Je suis tout à fait d'accord avec Fabien pour le coup. Il y a beaucoup d'arguments recevables dans les arguments plus hauts (même si la vision élitiste selon laquelle ça serait à la masse de la fermer pour que les plus aisés conservent leurs avantages me donne personnellement de l'urticaire). Cepend...

La GR est une des plus crashée cette année (2 rien que le jour du décès, chaque fois deux GROS crashs sur du rapide (Xkreuz et Bellof S)), mais cela ne vient pas de l'empattement , plus long que celui de la 992 GT3 RS, mais plus de la topologie et réglage de l'auto d'origine. Ah oui purée, je te re...

Passionné ou pas, j'ai peine à penser à une manière plus atroce de mourir, surtout à 24 ans. Il y a rien qui va dans cette situation, c'est cousu de fil blanc. A trois dans une compacte à empattement court, lancée à fond dans une des enfilades les plus traitre qui soit... Je n'ai jamais roulé en vra...

Excellente nouvelle, dans la foulée de programmes similaires chez Nissan, Toyota et Mazda, Honda relance la production de certaines pièces pour la NSX dès le printemps 2026. Le programme NSX Refresh disponible depuis 1993 est quand à lui abandonné, mais comme il n'était de toute manière pas disponib...

Aucune bombe chinoise (ou autre du reste) ne sera une Renault 5 Turbo 3. Les acheteurs ne cherchent pas les performances pures, ils achètent l'aura du nom, le pédigrée de course de la marque et l'exclusivité du modèle. On est absolument pas sur une question rationelle.

Renault est-elle en tel manque d’inspiration qu’elle doit faire ses vieux cartons ? Ce sont les boomers retraités nostalgiques le seul espoir du marché de l’EV en France ? A quand le revival de la poire ? La Deuche électrique ? L’automobile est vraiment mal en point. D’un côté on ne cesse de sortir...

Gordon Murray a depuis le début explicitement dit qu'il n'avait rien à faire des performances pures et des temps sur le Ring, donc c'est fort peu probable que ça soit fait par l'usine à mon avis. Selon lui les perfs seraient probablement excellentes, mais la T.50 et la T.33 sont conçues exclusivemen...