Quel plaisir de lire que tes impressions initiales sont confirmées ! :D Ca augure tout de bon pour la suite, avec les quelques modifications que tu cites ça devrait donner un résultat propice aux sourires à chaque virage. C'était un plaisir d'échanger avec toi sur le sujet. il me fallait une voiture...

La prescription pour les contraventions est de 3 ans en Suisse (art.109 CP). Il y a donc largement le temps, on est loin de la "frôler"

C'est juste. Une infraction n'existe pas tant qu'elle n'a pas été qualifiée officiellement, par conséquent c'est toujours la date du jugement qui fait foi et non la date de l'infraction elle même.

Ca fait bien plaisir cette petite poussée de VTEC sur le forum. Le combo AP1+DC2 est une belle proposition en terme de voitures excellentes pour la vraie vie quand on aime conduire, encore plus en 2025. L'Integra a toujours fait partie de ces voitures que j'aurais voulu adorer. Elle a absolument tou...

Superbe collection ! C’est dingue comme ces CRX me semblaient être partout et ont toutes disparues après la vague tuning des années 2000 (avec les 200SX, Integra, MX6, etc.) et ses goûts douteux. Par contre c’est à partir de combien que tu considères une CRX comme étant hors de prix ? :lol: Parce qu...

C'est un peu toujours le problème avec Larry Chen, il fait de belles photos et il a un carnet de contacts énorme mais c'est vraiment le profil type de l'américain éternel teenager un peu rêveur, que tout étonne mais sans aucune culture, ni générale ni technique. Un bon gars au fond mais il est insup...

J'avais fait cette photo je ne sais plus quand. Ce n'était pas la première fois que je voyais ce gars perché sur un caddy. Petit historique pour ceux qui ne connaissent pas encore ce personnage très intéressant, emblématique de Genève :D : https://www.tdg.ch/le-moment-est-venu-de-decouvrir-le-funam...

Dans certains cantons comme Genève, conditions particulières pour l'impôt de plaques, en l'occurence montant forfaitaire de 120.- (du moins pour le moment). J'imagine qu'il doit y avoir d'autres avantages en terme d'assurance. Mais sinon j'avoue ne jamais avoir compris l'intérêt sur la seule base de...

Sommes-nous sûr qu'il est possible de re-passer une voiture immatriculée vétéran en normal à volonté ? J'ai toujours entendu que ça n'était pas possible et que le passage en vétéran était définitif. Ou alors est-ce différent d'un canton à l'autre ? Si c'est effectivement le cas à 100% c'est une bonn...

Je t'en prie :D Tu peux lire ceci, pour l'explication détaillée du problème et comment le régler/prévenir : https://www.comeanddriveit.com/engine/subaru-ringland-failure J'avais étudié le sujet en profondeur à l'époque où je pensais acheter une STI comme la tienne. J'avais pas mal discuté avec des p...

Ca fait plaisir d'avoir quelques nouvelles qui parlent de mécanique ! Je suis sceptique quand à l'analyse du garage. Le "problème" principal de certains EJ257 sur ces générations de WRX est plus la programmation moteur que la qualité des pistons. La programmation d'origine tourne avec des AFR cibles...

C'est bien celle convertie par Lanzante. Elle était à Genève ces derniers jours.

Merci Genghis et FastFR pour la qualité de vos argument. En effet que l'on ne s'y trompe pas, en aucun cas je ne minimise le besoin d'initiatives personnelles et de changements organiques qui viennent "du bas". Cependant, c'est bien à un problème d'ordre de grandeur que nous faisons face et la masse...

Je suis tout à fait d'accord avec Fabien pour le coup. Il y a beaucoup d'arguments recevables dans les arguments plus hauts (même si la vision élitiste selon laquelle ça serait à la masse de la fermer pour que les plus aisés conservent leurs avantages me donne personnellement de l'urticaire). Cepend...

La GR est une des plus crashée cette année (2 rien que le jour du décès, chaque fois deux GROS crashs sur du rapide (Xkreuz et Bellof S)), mais cela ne vient pas de l'empattement , plus long que celui de la 992 GT3 RS, mais plus de la topologie et réglage de l'auto d'origine. Ah oui purée, je te re...