Les feux étant rarement installés sur des tronçons limités à 80 ou 100 km/h je ne vois pas trop l'utilité d'avoir 400 ou 600 CV pour démarrer .... Quant à l'utilisation du launch control à un feu faut déjà en avoir une sacrée couche ou pas grand-chose dans la tête .... Encore une fois Qui a parlé d...

dans certaines situations au feu rouge (avec ou sans launch control ) , Mmh.. Quelle situation à un feu rouge devrait nécessiter le launch control ? Qui a dit nécessiter ? Aucune situation ne nécessite un launch control , tout comme aucune situation nécessite une voiture avec 400 ch ou même 300 ch ...

Effectivement se sont des pneus asymétriques. J'ai aussi ça sur ma civic. J'ai eu la même première réaction d'étonnement mais une brève recherche sur internet m'a vite permis de comprendre ;) A quoi ça sert d'avoir 600 chv à la place de 400? Quel est le cas d'utilisation ou ces chevaux supplémentai...

Effectivement se sont des pneus asymétriques. J'ai aussi ça sur ma civic. J'ai eu la même première réaction d'étonnement mais une brève recherche sur internet m'a vite permis de comprendre ;) A quoi ça sert d'avoir 600 chv à la place de 400? Quel est le cas d'utilisation ou ces chevaux supplémentai...

Effectivement se sont des pneus asymétriques. J'ai aussi ça sur ma civic. J'ai eu la même première réaction d'étonnement mais une brève recherche sur internet m'a vite permis de comprendre ;) A quoi ça sert d'avoir 600 chv à la place de 400? Quel est le cas d'utilisation ou ces chevaux supplémentai...

ludox21 a écrit : ↑

11 sept. 2019 15:38

Moi APR...

Tu l'avais fait chez qui la reprog APR ?

Tu as fais combien de mesures dans les deux sens ? Quel est l'écart type ? J’ai refait deux trois tests hier soir et le mieux que j’ai fait c’est 4.05 donc beaucoup mieux. . Par contre j’ai arrêté assez vite car le le launch control ne s’active pas systématiquement chez moi. J’avais déjà aussi rema...

Il est un peu naïf de croire que le temps du 0-100 fournit par le constructeur est vraiment atteignable avec une voiture de série..... 0-100, poids DIN, consommation, vmax, etc.... ce sont des valeurs constructeurs et utilisées pour la pub. La réalité est toujours en défaveur pour le client. Je pou...

J’ai pensé au niveau de l altitude aussi.
Le réservoir était rempli au 1/4 et j’étais seul 80 kg - pas de pente non plus.

Ca paraît pas beaucoup sur le papier mais c’est quand même une grosse différence et c’est certainement pas que sur le 0-100 ...surtout quand tu paies le même prix voir meme plus que le modèle 2018...
Enfin c’est meilleure pour la planète
Et non justement elle réveille plus personne haha

pas moyen de faire descendre le 0-100 en dessous de 4.3 sec. Quel système de mesure (chrono) as tu utilisé ? Le système Vbox sport de Racelogic qui reste une des références dans la mesure des temps à ce que j’ai compris. Le coût est de 300 euros à peu près. Je vais encore retester encore ce soir pe...

Pour revenir à la performance de la RS3 2019 me suis lancé et j’ai acheté la Vbox sport pour voir par moi même. Je dois encore tester mais l’autre soir par 20 degrés et avec le LC activé pas moyen de faire descendre le 0-100 en dessous de 4.3 sec. La voiture a 3500 km au compteur. Ce qui serait à no...

J’avais pas du tout pensé aux clapets, comme je roule que en dynamic je pense que c’est possible.
Vais faire le test dans un autre mode.
Merci

Sur ma RS3 2019 avec maintenant 1500 km j’ai la boîte de vitesse qui fait comme un petit grincement / couinement. Je l’entends que à l’arrêt avec les fenêtres ouvertes et lors des passages P-N-D.
Quelqu’un a-t-il déjà entendu ça ?
Merci

Combien de km tu as déjà fait Filipe?