La recherche a retourné 173 résultats
- 01 déc. 2009 16:43
- Forum : Anciennes
- Sujet : Ma première Ferrari, une 512 TR
- Réponses : 76
- Vues : 63091
Bonjour a tous, Excellente initiative, GVA SFO, que d avoir fait remonter ce sujet. Que dire, si ce n est que je conserve intact le plaisir de conduire cette magnifique auto qui procure bien des sensations...J ai essaye d autres modeles, 328, 355, 430F1, mais je lui trouve un charme particulier, est...
- 27 août 2009 15:38
- Forum : GTs
- Sujet : Ferrari F458 Italia (projet F142)
- Réponses : 1128
- Vues : 357988
Bonjour, Je partage l'avis de beaucoup d'entre vous concernant la face avant... pour l'heure "ça ne le fait pas"! Dommage, car le reste, carrosserie, interieur sont plutôt séduisant... Depuis la 355, aucune berlinette Ferrari n'a suscitée chez moi un quelconque enthousiasme; les autres non plus d'ai...
- 30 juil. 2009 13:08
- Forum : GTs
- Sujet : Ferrari F458 Italia (projet F142)
- Réponses : 1128
- Vues : 357988
Bonjour, Je viens de découvrir cette nouvelle berlinette (F458). Si je ne gouttais pas au style des dernières productions de Maranello, quelque soit les modèles, cette voiture me plait même si je réserve mon jugement définitif quand je l'aurai vu de visu. Je n'ai pas vibré devant une berlinette depu...
- 09 févr. 2009 15:23
- Forum : Sujets auto généraux
- Sujet : Garage Bahman Car, la grande classe...
- Réponses : 69
- Vues : 28734
Aujourd’hui, il est totalement ridicule de se fier à l’aspect vestimentaire d’un individu pour savoir s’il est solvable ou non, s’il est ou non un client potentiel. Je pensais que les vrais « pro » le savaient. Apparemment, ce n’est pas le cas et la faute en incombe donc à la direction. On a le pers...
- 09 févr. 2009 15:12
- Forum : GTs
- Sujet : Ferrari California
- Réponses : 1053
- Vues : 298932
Décidemment, même avec un très léger recul, je n’arrive pas à me faire à l’idée que cette auto soit une Ferrari. Je ne "digère" pas. A ma décharge, je n’ai jamais vu cette voiture de visu mais elle est tellement éloignée des références stylistiques auxquelles je pense quand on évoque Ferrari que là,...
- 06 févr. 2009 13:38
- Forum : GTs
- Sujet : Aston Martin V8 Vantage
- Réponses : 1207
- Vues : 375697
- 04 févr. 2009 14:35
- Forum : Sujets auto généraux
- Sujet : Chris Bangle quitte BMW et le design automobile
- Réponses : 9
- Vues : 5486
- 19 janv. 2009 11:23
- Forum : Anciennes
- Sujet : 1973 Porsche Carrera RS lightweight project
- Réponses : 1054
- Vues : 350836
- 30 déc. 2008 16:50
- Forum : GTs
- Sujet : Ferrari 430 Scuderia
- Réponses : 920
- Vues : 311467
- 30 déc. 2008 14:15
- Forum : Supercars
- Sujet : Ferrari F40
- Réponses : 330
- Vues : 139837
Dans la même veine, un extrait d'un article de "Sport Auto" sur les "Ferrari Days 2008" ou un gentlemen driver dont le nom est Larry Kinch dit: Concernant la FXX, "c'est très simple d'aller vite avec. La voiture serait presque confortable, avale les vibreurs sans souçi et il est difficile de se fair...
- 29 déc. 2008 23:00
- Forum : Sujets auto généraux
- Sujet : De boxers et de V
- Réponses : 54
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Re: L'avis d'un autre pilote professionnel
Les explications d'un pilote professionnel sur un autre forum: Voici enfin le scan de mes cours de 1ere année concernant l'architecture moteur. Pour replacer le débat, nous avons tenu une discussion sur l'appellation des moteurs plan, leurs spécificités et la façon de la différencier. Cette discuss...
- 29 déc. 2008 20:54
- Forum : Sujets auto généraux
- Sujet : De boxers et de V
- Réponses : 54
- Vues : 15736
Donc, un V12 à 180 ne peut pas être un moteur Boxer. CQFD C'est ce qui m'échappe, qu'est-ce qui empêcherait de répartir 12 cylindres sur 720 degrés avec une explosion tous les 60 degrés et des pistons en opposition de phase ? Je ne suis pas motoriste mais je pense qu'ils n'ont pas cette architectur...
- 29 déc. 2008 19:49
- Forum : Sujets auto généraux
- Sujet : De boxers et de V
- Réponses : 54
- Vues : 15736
L'appellation Boxer-Motor provient du premier moteur à cylindres opposés créé par Benz en 1897. Il s'agissait d'un bi-cylindre qui présentait la particularité d'avoir des pistons qui atteignaient leur PMH et PMB en même temps. Les bielles n'étaient pas rattachées au même maneton. Quelques schémas va...
- 29 déc. 2008 19:22
- Forum : Sujets auto généraux
- Sujet : De boxers et de V
- Réponses : 54
- Vues : 15736
Re: Flat ou boxer ?
Je crois avoir enfin compris ! Un boxer est un moteur en V car les pistons opposés sont situés sur le même maneton et ne sont donc pas en phase. Un moteur en V à 180° peut donc se faire appeler boxer (BBi.) Les moteurs Porsche ont des pistons qui battent en phase, ce sont donc des "flat" et non des...
- 29 déc. 2008 12:34
- Forum : Sujets auto généraux
- Sujet : De boxers et de V
- Réponses : 54
- Vues : 15736
Bonjour à toutes et tous, Pour la 512 TR, BB et autres Testarossa, il s'agit bien d'un V12 à 180° à plat et non d'un boxer comme il est mentionné à tort dans certaines publications. Un moteur V12 à 180° ne peut en aucun cas être mécaniquement un moteur Boxer car celui ci ne possède qu'une bièle par ...