C’est en effet assez rigolo d’arriver au repas de midi avec la famille un Dimanche en ayant déjà fait un Tel Aviv aller retour.

Rome hier, grand soleil, 14 degés, équipage au top, on se connaissait tous bien, joli Neo qui va bien. Typiquement le genre de journée qui te fait dire que c'est le plus beau boulot du monde! :D Notez la taille de la turbine PW en comparaison du camion à côté. On a pourtant l'habitude de penser "pet...

Tout ce que j’attend de cette voiture, j’aime lire ça! Mauvaise nouvelle de mon côté, le slot de production Février est devenu slot de production Mars, va falloir être patient...

Alors que la victoire des alliés était justement un effort collectif dont l'UE est née...

pff 8) :mrgreen: C'est rare de passer les 40'000ft. C'est courant lors de tes voyages ? Plutôt courant sur du long courrier, mais je pense que notre shark faisait référence à son voyage en Concorde vers 60'000 pieds. :) Le 320 est limité à 39'000 pieds, contrairement à la croyance populaire, pas po...

Tout á fait! Ça souffle souvent dans la région! Le top est l’axe “La Mecque - Bahrein” pas rare d’avoir 300km/h dans le dos.
Le 31 on avait 542 noeuds soit 1003km/h avec notre petit 321 au-dessus de la Pologne.

J’imagine qu’en cas que menace et tension trop élevée, ca donnera une opération secrète Israel-US qui éliminera tous les points stratégiques en une nuit. Ils ont du fric, ils ont des technologies nucléaires mais niveau défense aérienne ils sont á l’âge pierre comparé aux US et Israel. Déjà dans les ...

Les Iraniens nettoient le lieu du crash avec des bulldozers... entre ça et les dégâts de shrapnel visibles sur certaines photos (impact qui plie la matière vers l’intérieur donc venu de l’extérieur) c’est dorénavant quasi évident, ils l’ont descendu et ce probablement par incompétence crasse.

Dernières rumeurs: deux missiles ont été observés sur des images satellites US.

Suis quasiment certain que c’est une boulette. Reste á savoir de la part de qui. Je suis en revanche pas quasiment certain, mais certain certain qu’un 737 ne tombe pas du ciel sur une trajectoire parabolique á basse altitude en perdant des pièces en flammes pour une simple panne. Ah oui, les Iranien...

Gros crash en Iran hier, dû à un incendie d'après CNN. On aperçoit un halo en feu dans le ciel d'une vidéo amateur, qu'ils relient. Les US explosent le n°2 Iranien avec un drone, l'Iran envoie des missiles sur les bases US en Iraq hier soir, ce matin un 737 Ukrainien tombe du ciel, en flammes après...

C'est bien ce qui me semblait ! Les lois de la physique sont pareilles pour tous ! :D Donc techniquement, en actionnant le palonnier à la main (enfin aux pieds) ça prend le dessus automatiquement sur l'action du sidestick ? ou il faut les découpler manuellement ? Ze Airbus magique! Tu ne sais pas c...

Le palonnier automatique ne sert qu’á équilibrer la trajectoire, question de confort. Pour décraber, on doit le faire au pied, comme avec un Cessna.

Ca devait souffler la moindre! Très beau travail, en effet.
Les Airbus sont une plaie á ce niveau, le manque de feeling á travers le sidestick complique passablement la chose, mais c’est faisable.

De l’extérieur, la mienne sera exactement comme ça, me réjooouuuuis!