Hello, je suis Ludex, ex Hédoniste... ai perdu mes mots de passe et mon email compte tenu que je ne m'étais plus connecté depuis quelques années (faute de temps). En résumé autos, après la Z4M coupé, j'ai eu une M3 E92 BVM 6 pack Competition et échappement Akrapovic + plaquettes M Performance (de se...

Sauf erreur de ma part il n'y a pas eu d'essai Asphalte. Pas prévu? même X-drive? Des retours de membres du forum peut-être? Je commence à tâter le terrain puisque j'arrête la course auto, je me dis que je vais reprendre une voiture "sérieuse"... La M5 xDrive n'existera vraisemblablement jamais en ...

Magnifique, félicitations!

De nouvelles pièces M Performance pour les M4:

http://f80.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1191105

Sympa les suspensions M qui permettent de la rapprocher du sol... La photo prise par BS démontre que ça ne serait pas un luxe esthétiquement parlant

Au passage, j'ajouterai que l'absence de la suspension adaptative est regrettable car selon la condition de la chaussée, en mode Sport, l'auto n'absorbe plus assez les aspérités et perd donc de l'adhérence (plus gênant sur les freinages que lors des accélérations). De mémoire, sur les M3 et M4, la s...

Si elle dispose du même pont que la M3/4, il n'y aura pas de problème à faire passer la puissance au sol pour autant que la chaussée le permet et que les pneus sont en bon état. Au passage, j'avais dû prendre des PSS en 265 (non étoilés et non FSL) car les 275 (étoilés et FSL) n'étaient plus disponi...

[media]https://www.youtube.com/watch?v=58j0Mmj41m0[/media] Vidéo qui soulève un point de vue intéressant. Pour le même prix est-il préférable d'avoir la version la plus aboutie d'un modèle, ou un modèle de la "classe" supérieur? Intéressant, en effet. La 650S semble être celle qui me conviendrait l...

Belle auto! Elle devrait être bien fun à rouler et avec son empattement réduit, elle devrait aussi sembler plus vive qu'une M4. Concernant le poids, je m'attendais à plus d'écart avec la M4. En poids UE annoncé, pour la M2 DKG (1595kgs), il y a à peine 17 kilos d'écart avec la M4 DKG (1612kgs) et 40...

Belle berline avec des performances annoncées très prometteuses.

Encore 2 (moins représentatives):

Pour petite comparaison visuelle: une M3 F80, une M3 E46 et une 1M E82.

Un topic qui pourrait t'intéresser BS: 30 pre-production M2 already on US soil http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1181693 On ne sait pas si les autos ont le plein complet mais en moyenne entre DKG et BVM c'est dans les 1580kgs. La DKG devrait peser 40Kgs de plus j'imagine comme sur les ...

Une vid sympa de la M4 GTS:



Reste que je ne vois pas la raison de mettre en avant le 3"8 de 0-100...

Concernant le système de refroidissement déjà stock c'est très efficace. La mienne n'a jamais dépassé les 100 degrés alors qu'avec la E92 j'étais fréquemment à 115/120. Probablement que pour un usage piste intensif et surtout avec un conducteur qui est endurant et qui parvient vraiment à exploiter l...

Magnifique... Ça va vraiment enoyer...
Mais un prix affiché à 195K je pense que ça sera difficile... 160K serait plus judicieux. Elle sera néanmoins moins exculsive que la M3 GTS et il y a eu le 15 janvier 2015 notamment (même si le CHF s'est un peu déprécié depuis).