TuKo a écrit : ↑

05 févr. 2026 14:52

Vu ce Zeekr 7X chez Emil Frey et pris rendez-vous pour l'essayer. Sur le papier, il fait beaucoup pour un prix raisonnable, tout en étant plus joli que le Xpeng G9.

J'ai été agréablement surpris de mon essai du 7X, j'attends que Leuba me rappelle pour l'essai du G9...j'en suis a 3 demandes.

Le temps de prendre la photo, elle avait déjà décoté de 5k…bon ca permet aussi de s’en souvenir quand elle est immobilisée 2mois.

C’est marrant : ça a dérivé doucement vers la question du luxe, alors que le point de départ était simplement de dire qu’une Taycan était un déplaçoire électrique au même titre que les produits chinois, sans rien de vraiment luxueux hormis le badge. Les personnes en quête d’une identité qui l’achète...

Non, l'objectif est d'avoir quelquechose nettement mieux qu'un truc juste passable pour lobotomisé moyen. Bien le bonjour à la moitié des lecteurs du forum. :mrgreen: Le luxe repose sur une qualité réelle et sur un savoir‑faire qui se paie. Certaines marques ont réussi à détourner cette notion de s...

Tu nous tenais un argument de français moyen centre gauche sur le blason et le paraître. Si ton argument est maintenant le poids, je te défie de revenir d'un test drive un rien sérieux en te plaignant de l'inertie et des transferts de masse. L'agilité enfume à peu près n'importe quoi pesant 1 tonne...

En soi, c’est un Dyson sur roues comme les autres, qui n’a de Porsche que le badge. Mais cela reste un objet statutaire pour ceux qui cherchent de la reconnaissance à travers un bien. L'avantage indéniable d'être à ce point à côté de la plaque est que ça coûte nettement moins cher que d'avoir la cu...

J’ai possédé 50 Porsche dans ma vie. Jamais je ne mettrai 200 000 euros dans une voiture sur batterie qui me fait l’effet d’un iPad sur roues. Autant acheter directement un modèle chinois, moins cher, où même l’accélération est numérique !

Tellement vrai...

Intéressant je ne connaissais pas cette problématique chez Emil Frey.
Bon le vendeur a Crissier est celui qui s'occupe également de Range et il me semble qu'il est la depuis très longtemps.

juliencor a écrit : ↑

28 janv. 2026 10:22

A noter que la Zeekr 7X est la cousine de la Smart #5 dans le groupe Geely.

Oui, mais apparemment, d’après les essais, la #5 est vraiment en dessous de la Zeekr en comportement routier.

pour en revenir à la Zeekr, et si je peux me permettre un conseil lors de l'essai, je te suggère de bien tester comment désactiver l'ADAS (speed limit warning et lane assist) ainsi que la caméra qui te regarde (assistant de vigilance et assistant de fatigue). j'ai personnellement trouvé détestable ...

Mais les chiffres démontrent tout de même l'intérêt grandissant pour les BEV, puisque les chiffres augmentent. Et ce qui n'est pas une mauvaise nouvelle. Les satellites le confirment : les voitures électriques réduisent la pollution https://fr.motor1.com/news/785638/%C3%A9tude-satellites-voitures-%...

Oui, on peut tourner les chiffres dans tous les sens, et même étirer l’historique sur cinq ans pour tenter de minimiser le résultat. Mais au fond, l’article sert simplement à mettre en avant les bons chiffres de décembre et à souligner que, pour la première fois, les ventes d’EV dépassent celles des...

Quand elle est immobilisée 6 mois ? non il ne roule pas :mrgreen: Ah oui, mais il peut dire qu’il "roule" en Porsche… En soi, c’est un Dyson sur roues comme les autres, qui n’a de Porsche que le badge. Mais cela reste un objet statutaire pour ceux qui cherchent de la reconnaissance à travers un bie...

EVs Just Outsold Gas Cars In Europe For The First Time

https://insideevs.com/news/785541/ev-sa ... irst-time/

Quel est le concentré de technologie qui t'épate à ce point ? Les chinois n'ont pas la science infuse. Ils vont très vite en validant très peu (c'est notoirement le premier raccourci pris), donc il ne faudra pas être trop surpris si ... il y a des surprises. Les allemands se sont fait avoir en alla...