Oui, l'info est d'AMAG et spécifique à la Suisse (je ne sais pas pour les autres pays). Premières livraisons client et concessions en Juin. Sent from my Nexus 10 using Tapatalk Donc les concessionnaires suisses devraient être au courant! Ma commande faisant partie des premières, elle arriverait en ...

Retire et remet le fusible n°8 qui correspond au combiné d'instruments. Ca a réglé le problème chez moi. La RS3 et ses freins avant, a long story … Tiens, petit désagrément : la voiture, stationnée dans son nouveau garage, n'a pas roulé pendant plusieurs jours et bien que je me réjouisse du fait que...

Bonjour tout le monde, Ca y est le rappel pour les freins a été effectué. De jolis nouveaux freins, étriers et plaquettes. Du coup on dirait une RS3 neuve! ;-) Je voulais savoir si le changement des freins pouvait influencer le calculateur lorsque celui-ci a été modifié par le préparateur Abt ou ça...

Le bouton S ne fait pas qu'ouvrir le clapet. Lorsque le bouton S est sur "ON", la S-tronic est plus vive, l'accélérateur est plus sensible et le servotronic est plus direct. C'est vrai que sur l'autoroute en S "ON" c'est un peu pénible! ;-) D'où je ne vois pas l'intérêt de débrancher le tuyau sur l...

Je rejoins la question ... tu as fais comment pour débrancher le système? C'est tout simple. Il suffit d'enlever le petit le tuyau qui est branché sur la "vanne" de la mamite, de boucher les orifices histoire que ça reste propre (pour un remontage éventuel) et d'attacher le tuyau afin qu'il ne pend...

En ce qui concerne le bouton "S" pour le bruit sur la sortie d'échappement, mon garage m'informe que c'est normal. A bas régime le système se désactive, une histoire de bruit en milieu urbain..????? Est-ce aussi le cas sur vos voitures????? Démarrage de la voiture avec le bouton S activé, le temps ...

Pour faire mes services je pensais aller chez Garage Jaques à Prangins, comme j'habite pas loin de Nyon et ils sont partenaire ABT. Vous avez d'autres endroits dans la région? Est-ce un garagiste sérieux, des retours? Le facteur du prix est aussi un argument si vous connaissez moins cher. Etant don...

Oui, oui. J'ai bien la feuille avec les courbes "427ch/606 Nm" et les caractéristiques techniques. Maintenant, si suite au test, ABT ont imprimé la courbe d'une autre auto ou si leur banc (MAHA) est mal calibré, j'en sais rien. Je pars du principe que ce sont des pros et que les données sont correct...

Je suis allé chez ABT Suisse quand ils étaient encore à Lyssach (BE) et ai assisté à tout le processus ainsi qu'au test puissance sur leur banc. Pour ce qui est de l'homologation, M. Heidemir m'a bien précisé que max. 408ch étaient admis pour la Suisse et c'est bien ce qui apparait sur l'homologatio...

Non non, juste la prépa ABT (boitier + intercooler), un filtre à air K&N et anecdotique ou pas, de l'essence Shell V-Power 100.

408 PS c'est théorique (+20 de puissance supplémentaire selon la loi), car la mienne sort 427 PS et 606 Nm de couple.

J'ai été confronté aux mêmes problèmes que toi il y a une année de cela et malgré le prix plus élevé, j'ai choisi la prépa ABT. En cas de problèmes, tu auras moins de démarches à effectuer auprès de ton concessionnaire (garantie Audi 5 ans + garantie ABT : rassurant). Ceci dit, toutes les voitures q...