Salut NTTY,

Merci beaucoup pour le compte-rendu super! Très intéressant à lire.

Bon WE,
André

PS: si un jour ils te laissent essayer une boîte manuelle/2-roues-motrices/Michelin-PSS, n'hésite pas à partager tes impressions avec nous

Salut Chopy, Avec ce que tu dis au niveau exigences et budget, je te conseillerais une C6 "normale" avec le 6.2 litres et une boîte manuelle. C'est déjà vraiment super comme voiture, ça pousse et donne des sensations. La Z06 seulement si tu prévois d'aller souvent sur circuit (et encore, une C6 norm...

Salut NTTY, Merci pour ces explications détaillées, tu as vraiment plongé dans le sujet!!! Suis curieux de lire ce que tu diras après ton essai, déjà parce pas mal des essais ont donné de (relativement, bien sûr...) bonnes notes même sur circuit à la M135i même si auparavant ils s'étaient exprimés d...

Avec plaisir, Tolkki! En plus, je vais devoir faire la même chose dans le sens inverse, c'est-à-dire en essayer une avec châssis standard pour voir si le réglage me plaît "par hasard" tel quel. Je préférais ça premièrement pour mes tendances minimalistes que j'ai mentionnées toute à l'heure (je sais...

J'ai essayé deux M135i (sans et avec boîte auto), les deux sans xdrive et avec châssis adaptatif. La différence entre les modes me paraissait très bien perceptible, dans le mode le plus sportif, la voiture devient ferme mais encore tout à fait acceptable pour un véhicule de ce niveau de prestations....

Je m'intéresse également de (très...) près une M135i, et comme à mes habitudes j'ai lu tout ce que je pouvais au niveau essais. Mais justement, je trouve que les avis n'étaient pas très divisés - que ce soit dans la presse (imprimé ou web) anglaise, française ou allemande, pratiquement que des très ...

Super, merci à tous pour les réponses intéressantes!
Si j'arrive à une décision, je vous tiendrai bien sûr au courant!

Ciao,
Carasco

Salut Bacchus, une Z06, c'est justement ce que j'ai acheté après pas mal d'évaluation mais sans penser au circuit, simplement comme sportive performante pour un budget encore acceptable. Maintenant, j'ai quand même commencé (pour la première fois dans ma vie) de faire un peu de circuit et j'en suis ...

Ce que je cherche, c'est la solution idéale (qui n'existe pas, on est bien d'accord...) pour une voiture qui soit suffisamment polyvalente pour une utilisation même au quotidien (conso raisonnable, longues distances sur autoroute envisageables, possibilité pneus d'hiver, 4 places ou 2+2 un plus mais...

Bonsoir Bacchus, vu le cahier de charges, est-ce qu'une Corvette C6 de 2008 est exclue? Je ne connais pas l'image de la voiture en France, mais les perfs sont vraiment pas mal et l'entretien très raisonnable (sauf pour les freins et pneus qui coûtent comme de coutume à ce niveau de puissance). Ciao,...

Justement, j'ai trouvé assez intéressant les temps sur Hockenheim (court) qu'a realisés la revue allemande "sport auto" avec la 3 RS, une de série et une préparée par un garage Renault en Allemagne. Mais je ne trouve pas de temps pour la R26R sur Hockenheim. D'ailleurs la 3 RS de série ("Cup" bien e...

Merci pour ces réponses. Est-ce qu'une Megane 3 RS (cup évidemment) et une R26 R sont vraiment aussi proches au niveau perfs, notamment sur circuit? Autrement dit, une 3 RS avec des semi-slicks va pratiquement come la Radicale malgré 20% de plus sur la balance et "seulement" 10% de puissance supplém...

Bonsoir, Je suis un petit nouveau, Bâlois (j'espère que ça passera mieux que de dire simplement "Suisse allemand"... :) ) et vis la plupart du temps en Italie pour des raisons professionelles. La R26 R a reçu des louanges dans la presse spécialisée de plusieurs pays, semble enthousiasmer leurs propr...