Faut adapter la pression et la façon de "piloter"...

Bonne chance pour ta vente...
juste une question: les infos sur la puissance sont au moteur ou aux roues car 1 fois tu as whp (wheel horse power) et 1 fois hp...?

Surtout qu'à mon avis, le principal est pas de dire j'ai xxx,xxxxxxxx (très important la 10ème décimale ) chevaux mais de faire un passage au banc DANS LES MÊMES CONDITIONS avant et après modifications afin de voir les gains obtenus...

Et en parlant de démultiplication, certains véhicules en ont dans la boîte, le pont et les moyeux (train épicycloïdal ou à cascade de pignons ("Ritzel"))...

C'est même un peu étonnant de laisser tourner des voitures avec des passagers à l'arrière. Même si c'est du roulage "touriste", cela reste de la piste et un des circuits les plus dur, ça roule pas comme pour aller chercher le pain...

Superbe, magnifique voiture et une restauration aux p'tits oignons !!!

Moi je l'utilise l'hiver pour stabiliser ma Sub quand elle commence à chasser dans tous les sens...

Bravo, ça c'est une voiture PASSION !!!
On s'en fout des perfs, c'est plus important d'avoir ce frisson quand tu la vois et que tu la sors...

Au final, tu en veux combien de ton Evo?
Cela sera peut-être beaucoup plus simple pour le(s) éventuel(s) acheteur(s).

Et non, pas seulement expertise. T'as meilleur temps de te promener sans plaque qu'avec un système prévu pour escamoter la plaque. Pour eux, si tu monte ça, c'est forcément pour faire un mauvais coup sur la voie publique... C'est comme pour les échappement, c'est expertise mais si tu dépasses d'un c...

Si c'est le même garage qui te facture les plaquettes av 630.- qui t'a fait l'offre de reprise, ça m'étonne pas de la part de voleurs... Si tu veux un conseil, ne mets plus les pieds là-bas et regarde ailleurs... Mon voisin a acheté une 8 bleue comme tu as et il a été au fin fond de la suisse allema...

Là, on est d'accord :D , c'est pas fait pour le circuit sans passer par de grosses modifs et un coût d'utilisation très élevé. Tu sais Philippe, c'est pareil chez Sub. Tu te fais tondre à chaque fois que tu passes au garage, les pièces qu'ils vendent sont 2 à 3 fois plus chères par rapport à du meil...

Sympa le support mais c'est vrai qu'avec ça en Suisse, ça peut aller jusqu'au retrait de permis...

Si je me rappelle bien, voici à quoi ressemblait mon message: "On sent bien l'amoureux de mécanique. que t'as donc fait ton Evo pour mériter ça, le problème n'est-il pas situé entre le dossier du siège et le volant?" Si tu te sens insulté par ça, c'était pas le but et tu peux garder ton agressivité,...

J'ai préféré édité mon message... En plus, ce que j'avais écrit était humour inside mais apparement le second degré n'a pas sa place avec toi... J'ai pas de problème, ma WRX n'est pas la plus belle ni la plus performante mais je n'ai jamais eu un comportement avec aucune des voitures que j'ai comme ...