Stephan a écrit :

Marco 964 a écrit :

Stephan a écrit :Marco, c'est bien toi?

ça dépend t'es qui ?

Stephan, de l'ARSO ... speedy rouge

Salut Stephan, comment tu vas ? et oui c'est bien moi

A+

Marco

!!!! Joyeux anniversaire !!!!

Tous mes bons voeux de bonheur et surtout de bonne santé

J'espère te revoir d'ici l'été

Marco

Comme mis dans mon 1er mail le must pour toi serais une mazda 323 GTX, si tu trouve dans ton prix, c'est le must question poids + performance sur route et sur neige (et sa pousse pas mal)

Le synchro, je suis pas hyper fan comme système de transmission 4*4. Ce que je connais de mieux, c'est le quattro, le vrai, celui qui est sur les moteurs montés en long, pas le truc made in Haldex. Et on doit pouvoir trouver parmi les anciennes VW ou Audi des trucs pas chers avec cette transmission...

Golf III 1L6 synchro ou VR6 synchro, mais pour la VR6 c'est plus de 1200 kg

Sinon mazda 323 GTX

Mouse a écrit :Dyno Pull

trop beau c'est incoyable un couple supérieur à 1000Nm pour un moteur de plus de 30 ans (de conception) et pas mal les 969cv ... me faut ce moteur dans ma caisse

Aie Marco... t'es loin du compte ! Tout en sachant que c'est une cabrio tiptronic le poids est plus que remarquable ! 910kg.... pour 450cv (flat 6 de 4 litres) pour les pièces : http://www.cartridgelimited.com/ProductList.asp En effet si tout le toit est en carbone, là le gain est énorme, mais sur ...

Hors normes? C'est surhumain ouais! La folie ces pièces!!! En effet l'argent investi et le délai en cas de casses j'ose même pas imaginer, mais qu'est-ce que c'est beau! Ca doit être un temps soit peu... light comme caisse ! Pas si sure .. en effet y a bcp de tuning à l'intérieur, mais surtout les ...

+1

Surtout que le dernier 3L8 fait 435 cv et pas 385cv (c'est plutôt une 997 4S en 3L6 avec le kit X51 et un kit carrosserie cette histoire non !)

En effet les pièces sont superbes par contre faut pas ce sortir avec un engin pareil, car bonjour le délai pour les pièces de rechange (genre tu ne roule plus pendant 6 mois) et surtout bonjour les $$$$$$$$$

Merci Oli pour tes photos elle sont très belles (pas mal ton CR aussi :wink: ) j'ais mouillé mon T-shirt à cause des 40° à l'ombre (et je ne sais pas combien dans la Porsche sur circuit) mais pas à cause du pilotage :P :lol: :wink: (bon ok peut-être une ou deux gouttes de sueur via le pilotage) :lol...

Ils changent toujours les 2 côtés. Mais l'autre était bien usé aussi. En fait à ce niveau d'usure, il y a des petis bouts du bord de la plaquette qui s'en vont. Et de l'autre côté on voyait déjà les fentes, c'était à 2 doigts de partir aussi. OK :wink: Bon maintenant tu pourras aborder Dijon (ou un...

Merci pour les photos elle sont très belles.

Tu as changé les 2 paires à l'avant ou seulement d'un coté (vu la différence d'usure d'un coté à l'autre, qui était à mon sens anormale)

Polon a écrit :Y avait du beau monde ! Par contre ils ont grillagé le mur de la ligne droite ? Pas terrible pour les photos...

Je n'avais jamais remarqué jusqu'à hier, qu'en effet, y a des grillages tout du long avec 3 ou 4 petites ouvertures pour les photographes ...

Hello Oli 911

Tu es bien rentrés ?

Content de t'avoir vu

Au plaisir de ce revoir à Dijon (ou ailleur)

A+ Marco