Waouh!! Avec transmission intégrale en plus (une hérésie pour les puristes, mais rassurant sur neige ou route glissante)

Mais d'accord avec Yvan, les sièges sont ignobles

Le plus impressionnant c'est que le pilote sort comme si de rien était et est plus énervé qu'autre chose !
My engine exploded, what else ?

Pareil pour moi, avant je préférais les 993 (car dernier moteur refroidi par air, car dernier feux ronds avant la 996, car ...) Mais maintenant je trouve que la 964 est beaucoup plus élégante et "passe" mieux dans la circulation, elle ne fait pas son âge, et ne fais pas démodée non plus: un vrai cla...

Bravo pour cet investissement !
J'adore la 964, surtout sa ligne que je trouve si parfaite.
Beaucoup de plaisir en perspective ...

Aujourd'hui à Zürich, deux superbes Z8 à 2 minutes d'intervalle. Magnifiques, un plaisir pour les yeux !
Je trouve que cette voiture a vraiment une ligne atypique, mais pas démodée.

Super résumé! J'y étais aussi mais pas en cup ... Je découvrais le circuit et le dernier virage avant l'entrée des stands m'a posé qqes problèmes. (survirage en sortie, freinage trop tardif, ...) Pour info avec une 911 de série on tourne en 2min12 environ. On joue donc pas dans la même cour :lol: J...

Super résumé! J'y étais aussi mais pas en cup ... Je découvrais le circuit et le dernier virage avant l'entrée des stands m'a posé qqes problèmes. (survirage en sortie, freinage trop tardif, ...) Pour info avec une 911 de série on tourne en 2min12 environ. On joue donc pas dans la même cour :lol: Je...