Ooopsss... A ce tarif, il faut être vraiment un inconditionnel de la marque ...

Sur la photo de face, à gauche une High Speed 375L;

à droite je pense à une Suzuki Rotary RE5...

Superbe...

Je m'interroge sur l'épave en arrière-plan...

Jag 420 ?

Hello, J'ai retourné le forum dans tous les sens, mais a priori je n'ai pas trouvé trace de la plus fantasmatique de toutes les Monteverdi : la Hai 450 SS.. Je vais essayer de vous conter brièvement son histoire... C'est en 1967 que Peter Monteverdi lança ses premières GT, clones des Maserati Ghibli...

Bienvenue ...

Sauf erreur de ma part (et que corrigera l'auteur ... :wink: ), La T1 n'existe quasiment qu'en 2 coloris: bleu ou rouge/orangé, avec cet intérieur et ce tableau de bord si flashy spécifique... La T2 reprend les sièges et le TB de la R5 Alpine Turbo 110ch, et se dispense des portes et du hayon alu; l...

Petite précision : l'Alpine A310 V6 héritera des trains roulants de la R5T pour sa seconde génération (millésime 1981) ...

narount a écrit :Abandon du même Wurz !
C'est fini pour Peugeot, on va vers un triplé pour Audi comme au bon vieux temps.

Impensable au départ...

.Bravo Audi ...

Maximum attack pour la d° Peugeot restante ...Record du tour battu...

C'est pas une raison pour sortir la Corvette leader GT2 au Tertre rouge...

Toutafé, TWR, je confirme ...

Ze site de référence sur la Clio V6...

Perso, j'ai conduit une Ph II: c'est bruyant, instable, position de conduite peu académique, mais surtout un diamètre de braquage épouvantable de 12m50...

Bravo pour cet historique de la R5 T...

Décidemment, les supercars sortent comme les paquerettes au printemps...

En direct de Gotham City, Don Panoz nous présente l'Abruzzi :




Plus d'infos

Y a vraiment que les Anglais pour faire des trucs pareils ..

Y a même une Aero8...Bon c pas la plus adéquate pour ce genre d'exercice, mais faut quand même oser ...

Corsugone a écrit :Club Suisse Aero 8, le seul au monde.

Dans le genre exclusif, c'est pas mal...

çà s'entretient chez BM les Aero 8, comme les Wiesmann ?

Elle est en gestation depuis près de 8 ans: l'HTT Plethore (ex-Locus).. Sa commercialisation devrait intervenir prochainement ... http://img691.imageshack.us/img691/5044/httplethore.jpg 3 places frontales , V8 6,3l 750 ch, 2m26 largeur ( c pas évident dans les rues de Monaco.. :twisted: ), 450 000 $...

Trop chère !!!, à ce jour une MK3 cote maximum 80k€, une 2006 encore moins. C'est une 1ère main, orig .France..j 'avais brièvement évoqué le sujet avec eux, lorsque j'étais venu voir pour une autre voiture...ils reconnaissent qu'ils l'ont acheté trop cher.. (et ils attendent l'acheteur miracle...) ...