En général les tunnels des stations BP et Migrolino fonctionnent assez bien. C'est pratique pour donner un vrai coup de lavage sur le toit d'un véhicule haut, comme mon VW T5 qui fait plus de 2m. Pour faire ma 635 au top, je donne un coup de karcher à l'eau de rinçage pour enlever les poussières et ...

N'y a-t-il pas un manque de vision globale ? Les communes ont beaucoup de pouvoir et l'utilisent... pour elles... de leur point de vue, le report de trafic vers d'autres communes ce n'est pas leur problème. En plus, les municipalités peuvent se vanter de faire quelque chose pour leurs citoyens-élect...

Ton liquide de frein était bien foncé pour qu'il s'en aperçoit ? Avec un appareil qui ressemble à un stylo a 2 pins tu peux mesurer instantanément la teneur en eau du liquide plutôt que de ne juger le liquide qu'à sa couleur. https://www.auto-doc.ch/amio/22271494?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb...

Merci pour ce récit, ça à l'air vraiment génial !

Marketplace est horrible... c'est la plateforme avec la meilleure visibilité pour certains objets, mais il y a trop de rêveurs qui se prennent pour Gerry de Wheeler dealer, avec cette manie de vouloir toujours négocier à outrance. En général, je mets un prix bien placé et j'indique que le montant es...

Merci ! Pour Pflanzgarten, j'étais assez vite (déjà pour ma voiture) et comme j'allais vite, je me suis un peu fait peur. Alors j'ai pris les freins trop vite : en l'air. Cela a eut pour conséquence de mettre le boitier ABS dans les choux. Une fois atterri, le boitier ABS est resté dans les choux, a...

Quelques séquences de ma première visite sur le légendaire Nürburgring :

J'y ai mis le petit aparté de jardinage

Galgenkopf Le dernier virage du tracé. Très en aveugle, comme beaucoup d'autres, où ça sort très vite pour ceux qui savent le prendre. Puis on se retrouve sur le dernier bout droit jusqu'à la Gate. Puis on laisse couler, on sort ou on s'encolonne à la barrière sur la ligne droit pour recommencer ! ...

Pflanzgarten Peu après Brünchen, à 150-160km/h, décollage des 4 roues ! Malheureusement pas de belle photo avec les 4 roues nettement en l'air. J'ai commis l'erreur de freiner en l'air, ce qui a perturbé le boitier ABS et lorsque j'ai atterri, la voiture ne freinait pas... du coup, j'ai pris le bac...

Caracciola-Karussell racetracker_44464587_673965.jpg Wippermann Les plus rapides prennent l'intégralité du vibreur. J'ai préféré économiser la voiture à cet endroit. racetracker_44054636_673968.jpg Brünchen Immédiatement après Wipperman, le fameux "Youtube Corner" où si on se loupe on assure son pa...

Nürburgring Début avril, en plein Car Freitag alors que je ne savais pas ce que c'était ( = pire weekend de l'année avec concentration de tunners :lol: ), j'y suis allé seul mais je me suis fait des potes où je logeais... du coup, j'ai eu droit à un pilote expérimenté de centaines de tours pour me ...

Finalement j'ai trouvé une couverture en RC Motorsport via le site https://raceinc.de/en/home-english/ Il y a une couverture spécifique tourist drive : https://raceinc.de/en/insurances/tourist-sessions/ C'est 120€/jour (+6€ en droit de timbre). Possibilité de prendre un abonnement annuel illimité po...

Contrôler la situation de l’élément le plus mou, entre le siège et le volant est une bonne idée comme évoqué précédemment. C'est l'idée de mon séjour... mais admettons un problème mécanique indépendant d'un excès de confiance (gibier, huile non signalée et glissière, casse mécanique et nettoyage de...

Je suis étonné aussi de la polarisation qu'une électrique induit chez certaines personnes. J'aime rouler ma 635 de 1985, avec sa boite inversée, son 6 cylindres et son train arrière joueur... mais j'ai aimé mon essai de Model 3, dont les classements actuel en slalom démontrent l'efficacité de l'outi...

La Bâloise semble exclure toute prestation sur la Nordschleiffe, un peu comme Axa selon les conditions générales ci-dessus. Pour des trackdays, vous pouvez contacter Tobias chez RaceInc de ma part. J'ai écrit pour connaitre les possibilités pour ma sortie Toursit Drive au Nürb... on verra ce que ça ...