Faut etre clair que ce moteur est vraiment impressionnant; meme face a des autos plus puissantes...

Il te stoppe a l'accel et le risque est le blocage complet du systeme de freinage sur esp...Il faut éviter de rouler avec sous peine de rentrer en plateau, blocage des freins, car il faut remettre un coup de valise... Certes ça eviterait des galinettes comme j'ai fait a Hocki :D , mais c'est frustra...

Ptite sortie a Hockenheim, ou résolument la Z06 est a l'aise; longue, stable et puissante. Cocktail détonant pour s'amuser.

Besoin d'un retour d'info s'il vous plait. J'ai changé mes disques avant pour des dba4000, des plaquettes carbotech XP10, durite avia goodridge avec DOT rbf600 motul. Apres mon trackday a Spa, j'ai senti la pedale molle. En controlant l 'etat des plaquettes avant, j'ai pu remarqué que celle ci etaie...

Sur un vehicule 4rm, les psc n'apportera pas trop de diff en motricité déja. Par contre en passage en courbe, il limite quand meme fortement le survirage! Je pense aussi que le temps est d'environ 1 sec/km sur circuit classique; sur la NS, l'apport des SS est moins importants en effet; la vitesse de...

A tire d'info, voila le Ron Davis comparé à celui d'origine. (C'est un radiateur d'origine de C5, mais le radiateur de C6 Z06 n'est guere plus gros). 130 degres d'huile c'est trop pour la piste. Il existe aussi des radiateur d'huile séparé (Pfadt en fait) mais c'est pour de l'usage 100% piste. Cela...

Grace a quel moyen? J'ai changé le thermostat mais je penses pas que ça qui change la tempé d'huile sur le ls7...a moins qui est une vanne qui assure un lien entre les 2.... un radiateur d'huile/eau Ron davis bien sur ... Ok, mR B, a priori, sur le C6, le radiateur d'eau aurait une rangée pour l'hu...

La Z06 est décidément performante......et ne finit pas de nous surprendre.... Elle descend sous les 2 02' 00' en pneus de série et Blackrocket était même en 2 01' 40''...... Un temps plaçant la Corvette au niveau du meilleur temps des GT3 séries de l'IDF...une Lambo Gallardo en semi-slicks...... Et...

Ce qui m'intéresse avant tout c'est de pouvoir disposer d'une auto homogène....... Les quelques transfos que j'ai effectuée vont dans ce sens...... la température d'huile moteur à chuté de 10-12 degrés et celle de l'eau de 5-6 degrés...... Grace a quel moyen? J'ai changé le thermostat mais je pense...

Quelqu'un aurait un temps de reference a Spa avec semi slicks?

Suite a test lundi sur Spa, avec des ps cup, et new geo + rabaissement; je contaste malgré mon petit niveau que l'auto sur certains passages travaille beaucoup et se dandine au relaché de gaz... Les combinés filetés et grosses barres anti roulis seraient elles indispensables??? Par contre avant tout...

Igor, ce reglage est un reglage piste?

car j'ai donc des valeurs de carrossage plus importantes partout...l'a tu refait modifier route?

je fais appel a vous sur ce post dédié... Etant loin de la suisse, j'ai du me debrouiller pour faire regler mon auto sur mon secteur. J'ai donc fait changer les vis comprise dans le lowering kit de chez WCC, et rabaisser de 1 cm l'auto. Le monteur m'a fait ensuite les hauteurs de caisse et transferé...

Les ps cups seront en fait la cerise sur le gateau! Meme d'origine cette caisse est bluffante... Je fais aussi 1'33 pour sa premiere! sortie; disque et plaquettes changées et goodyear d origine, 8000km! Ça promet quand je vais avoir en main cette machine a enfumer le renard! Y a une paire d endroits...

Nürburgring Freak a écrit :

pierre a écrit :Plus rapide que la crevette?

Non Crevette 1min29 - 1min 30.
Quand même !

oh vache! Cte bastos!!! En ps cup donc???