Bah non, j'aurais dû acheter une Mondial hier. Elle ont dû passer la barre des 100 k cette nuit

On dira que l'ensemble est cohérant

C'est vulgaire et moche. L'intérieur étant encore pire que l'extérieur. Ils sont vraiment fiers de leurs buses d'aération ? Sinon, tu touches une fois avec le bandeau de leds arrière, t'en as pour 20 tickets pour le remplacer.

Bah vous êtes pas dans le bon groupe Whatsapp Une connaissance qui fait trader sur Genève m'a dit que quand ils voient un pic de transactions, ils savent que, quelques minutes après, Trump fait une déclaration.

Chouette ! Comment la Géorgie ? J'ai entendu que des bons échos. Si t'aimes le pinard, profite aussi de ça !

V8 turbo il semble, malheureusement. Mieux que rien quand même. 2030, c'est loin.

Pas un bonne date pour les fans de NSX ce 1er mai. Senna... Maintenant Zanardi.

A voir les prix pratiqués. Si c'est 100 balles par disque, ça vaut la peine de le tenter.

Vous auriez une adresse d'un gourou qui peut rectifier des disques ? Plutôt région entre 3 lacs, Fribourg et Lausanne...

Magnifique ! Tant mieux pour la chaaaaate à Pflanzgarten.

C'est vraiment un antidépresseur cette caisse. La banane chaque fois que je la prends. Ca a plus de 35 ans et c'est pourtant le top. C'est léger, donc ça freine. Ca vole dans les virages. La direction est top. La BV aussi. Pas un plastique qui vibre. Sortie de village, rupteur de 2 à chaque fois. Qu...

C'est 25 % de conso en plus le E85. Pas super utile de passer à l'E85 en Suisse vu le prix et la disponibilité. En France, pourquoi pas. Ici, à part si tu veux faire une prépa hyper poussée avec gros turbos et profiter de l'indice d'octane supérieur du E85 (102 - 105), pas vraiment d'utilité.

Enorme. On a quand même des putains de problèmes en Suisse.

C'est, en effet, totalement ridicule. La prochaine étape, c'est des bornes de recharge à l'opposé des stands, au cas où.

ze_shark a écrit : ↑

19 mars 2026 13:23

C'est passé d'un concept un peu élancé à une masse SUVesque.