Salut,

je viens de regarder pour la mienne, je me suis dit au pire je l'immatricule en Suisse et la vends en Suisse.

Fabrication décembre 1986, première mise en circu, novembre 1987, raté également à un mois prêt ))

Petite question, il est bientôt temps de faire un service (l'ordinateur de bord me demande une vidange et un contrôle antipollution): avez-vous un garage à me conseiller en particulier ? J'ai cru entendre que parmis les garages BMW, certains sont "M" et d'autres non. Est-ce important/obligatoire de...

Les Evo 6 sont à part on est d'accord. Par contre pour 25'000.- on trouve des X avec 100000 km et avec la garantie usine ! Après si tu préfères payer plus cher une caisse avec 180 mkm qu'une avec 80 mkm c'est ton choix :-)! J'adore quand on me fais dire ce que je n'ai pas dis... :lol: Tu as comparé...

Nagata-San a écrit :J'ai vu hier chez Jan Lausanne le tableau des notations. Jan no1 Suisse, loin devant Fachinetti et Emil Frey !

OK mais ça se fait ou pas de changer de concession juste pour les services et la garantie ?

Hello, petite question aux spécialistes. J'ai acheté ma voiture chez EF Crissier... J'ai entendu du mal à propos de leur atelier, et le peu que j'ai déjà subi, me laisse perplexe... Est-ce que pour les services gratuits et la garantie je peux aller chez un autre consess, JA à Lausanne par ex ? si ou...

J'aurai bien voulu pouvoir vous renvoyer cet échange mais je n'ai malheureusement pas les mails envoyés / supprimés en archive. Je lis par contre dans mon fichier de gestion client les dates et les commentaires sur les différents échanges. Sans donner de détails personnels, j'ai envoyé tout ceci à ...

Vous commandez tous des grosses caisses c'est pour ça je pense, moi j'étais intéressé par une 116i à moins de 30 000 au bout d'un échange de mail, je n'ai plus jamais eu de réponse... Dommage Bonjour Clément, Je pense qu'il y a un malentendu, j'ai répondu à tous vos email avec offre + offre de repr...

Je ne poste plus depuis longtemps mais j'aime encore lire Asphalte et apprécie tout particulièrement la qualité des articles disponibles. Je n'ai pas été non plus été déçu il y a deux semaines quand j'ai contacté Alexandre pour commander un X5 destiné à un proche. Un bon garage, un très bon contact...

J'ai un pote qui équipe les voitures en transmission intégrale, et conçois les boites de vitesse, il me dit clairement que de nos jours ils se sont plus ch**r. Imagines tu prends un différentiel central ouvert bien classique 50 / 50 le truc qui coûte rien, tu lui mets un ESP qui freine l'AV ou l'AR ...

NotTwinTurboYet a écrit :

caribou68 a écrit :
C'est le blocage qui change mais pas la répartition !

C'est quoi la différence?

Prends l'exemple d'une propulsion, la répartition est de 50 / 50 entre gauche et droite mais le taux de blocage lui peut très bien varier de 0 à 100%

Ca vient du net, mais du site presse de Subaru en l'occurrence: Je ne sais pas s'il s'agit de malentendu sémantique, mais il me parait assez cohérent que tout ce flan sur les différentiels pilotés soit précisément destiné à permettre une variation de la répartition du couple, non seulement entre tr...

Oui le DCCD de de la Subaru est variable en mode auto et peut-être bloqué à un certain partage de couple entre les trains en mode manuel (pas forcément 50:50, le split va jusqu'à 35:65). Sur l'Evo X, le système fait varier non seulement la distribution avant-arrière, mais induit également du torque...

Y'en a pas, le central des Xdrive est une "merde" pas sportive pour un sous mais orienté conducteur lambda. En effet, essayer de rouler vite avec une auto qui change constamment la répartition du couple antre l'AV et l'AR c'est une hérésie, tu ne peux pas prévoir le comportement de l'auto... Y'a qu...

Dans un grand virage que je connais par coeur, je passe vite mais au levé de pied la voiture passe d'un seul coup d'un presque sur-virage à du sous-virage, et ça surprend. Faudra bien comprendre le mode d'emploi avant de balancer. Très étrange. De sur à sous ou l'inverse ? De presque sur à sous-vir...

La boîte SST de l'Evo X est un désastre . Quant à la conso, c'est probablement pire qu'une STI. Ou en tous cas pas mieux. Pour en avoir roulé une pendant 75 000 km et fait beaucoup de ville je ne suis pas du tout d'accord avec toi ! Il suffirait de lui faire une vidange vers les 45 000 comme le pré...