Bonne nouvelle pour les (futurs) propriétaires de M135i :
http://www.birdsauto.com/news/quaife-ls ... -and-stock

Pour ceux qui voudraient un feedback sur le DGL quaiffe, je me ferai un plaisir de témoigner

Je trouve que tu es sévère, hormis la rampante qui trahit la présence du convertisseur, je trouve la boîte plutôt réussie. C'est très légèrement en-dessous des meilleurs boîtes à double-embrayage, mais je n'y vois rien de rébarbatif, surtout en regard des autres qualités de l'auto, surtout le moteu...

Alexandre pourra confirmer mais sauf erreur la boîte n'est pas double embrayage mais une automatique standard. Justement. C'est là où le bât blesse. A faible allure on réalise vite que ça reste une auto "bain d'huile". Une DKG serait certainement plus en phase avec cette "hot hatch". En ce qui me c...

Ok c'est sympa :) C'est la 2 roues motrices avec laquelle j'aimerais comparer la mienne. J'essaierai de faire un passage dans les jours/semaines à venir...pour autant que les températures soient bonnes et les routes pas détrempées parce que vu l'état de mes pneus :shock: :mrgreen: Salut à toi, (heu...

OK, merci pour l'info.

Melon a écrit :Merci,
Ok c'est comme on (le Crewstace) fait lors de nos sorties.
Amusez-vous bien !

Salut à tous,

J'habite dans la riviera et cherche une occasion d'aller faire du circuit.
J'ai raté une sortie sympa, ou est-il encore temps ?

Merci à +

Moi où je trouve qu'ils font plaisir, c'est qu'actuellement il n'y a aucune propulsion de moins 1400kg abordable et un minimum pratique au quotidien sur le marché . Y'en a marre de cette dictatures des tractions ! Ah, si seulement BMW faisait une sous-marque avec des modèles moins luxueux et plus sp...

"de nouveau" parce que la 135i et toutes les non-motorsport ont un vulgaire différentiel ouvert et que le catalogue Performance n'a jamais eu la bonne idée de proposer d’auto-bloquant.
Et c'est clair que vivement de voir ce que le coupé donnera.

En ce qui concerne le design, je trouve que les photos, systématiquement prises au ras du sol lui confèrent un côté éléphantesque (j'ai hurlé aussi à la découverte des premiers clichés) mais je trouve qu'en la voyant de "haut" (en étant debout plutôt que couché par terre, ce qui est plus fréquent) e...

Pour info sur ce WE de 4 jours: 1500 km de petites routes de montagne en appuyant "un peu" (70%) et d'autoroute (30%) > 7.5l/100 de moyenne avec la 123d. Bon ok, j'ai peut être appuyé plus qu'un peu... Avec mon L6 atmo (125i E82 "debridé" en 130i) sur de long trajets en appuyant je tourne à 8L. 8) ...

Un document très intéressant écrit par ce M. Birds qui résume bien le problème des BM actuelles (plus les autre voitures sans autobloquant)
En anglais par contre.

http://www.birdsauto.com/1-PDFs/E9233928336.pdf

Salut, Je suis aussi über-intéressé par un DGL pour ma 125i. J'ai contacté AC Schnitzer qui m'ont aiguillé sur Speedy Garage. Chez Speedy ils sont vraiment très sympa et m'ont proposé du AC Schnitzer qui est en fait un Drexler qui coûte ... 7000 .- + main d'oeuvre !!! En plus ces DGL à disques nécés...