Nouvelle Lotus ETERNE

Corsugone · Message par **Corsugone** » 30 sept. 2010 09:06

Berline 4 places, 4 portes

Corsugone · Message par **Corsugone** » 30 sept. 2010 09:08

Video associée

SebM · Message par **SebM** » 30 sept. 2010 11:43

Voila ce qu'il te faut Emile... bon ben tout le monde s'y met aux berline... à quand Ferrari ?

Corsugone · Message par **Corsugone** » 30 sept. 2010 12:44

Eterne :

V8 petrol
5 litre
7 speed dct gearbox
620hp. !
8500 rpm max
0-60 4.0secs. - WTF - it's a 4 door!
Top speed 315kmh
Co2 220
Weight 1800kgs (3969 lbs.)
Seats 4

Polon · Message par **Polon** » 30 sept. 2010 12:48

SebM a écrit :Voila ce qu'il te faut Emile... bon ben tout le monde s'y met aux berline... à quand Ferrari ?

Y a eu un prototype, la Pinin en 1980, mais auquel il n'a pas été donné suite.

Diavolorosso · Message par **Diavolorosso** » 30 sept. 2010 17:01

Qu'est ce qu'ils leur arrive chez Lotus? Une orgie de nouveautés. Tant mieux, les belles automobiles sportives nourries au super sans plomb ont peut-être encore un bel avenir devant elles?

alainp · Message par **alainp** » 30 sept. 2010 17:03

Ouai prévue pour 2049 si tout ce passe bien

Diavolorosso · Message par **Diavolorosso** » 30 sept. 2010 17:08

alainp a écrit :Ouai prévue pour 2049 si tout ce passe bien

On garde au moins l'espoir que d'ici là, la terre ne sera pas peuplée uniquement de gens qui roulent au diesel ou électrique...
(Ils viennent à peine de débuter le Mondial de l'auto à Paris que déjà tous les médias nous conflent avec leurs caisses électriques!)

Corsugone · Message par **Corsugone** » 01 oct. 2010 09:04

Falcon · Message par **Falcon** » 03 oct. 2010 20:52

Lotus qui commence dans les berlines !?

narount · Message par **narount** » 04 oct. 2010 18:35

Falcon a écrit :Lotus qui commence dans les berlines !?

En fait Lotus avait déjà tenté une gamme fournie avec GT et quasi-berline ... on en appelle toujours à Chapman pour parler de légèreté mais le monsieur rêvait plutôt de ce genre de voitures (il détestait la Seven par exemple).
La légèreté avait presque été une obligation plus qu'un choix vraiment assumé à cause du manque de moteur puissant anglais en F1 à la fin des années 50 et début des années 60 ...

Voir la seconde Elite, plus proche de la berline : http://www.club-lotus.fr/lotus/tous-les ... -s1-et-s2/

Falcon · Message par **Falcon** » 05 oct. 2010 21:27

Merci pour les infos