2012 Porsche Cayman Club Sport

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XtremRadial
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2012 Porsche Cayman Club Sport

Message par XtremRadial » 28 juil. 2010 13:40

Stuttgart - Porsche has officially given the green light to a new lightweight Cayman model variant due to debut for the 2012 model year.

The Cayman CS or "Club Sport" will be shown at the Los Angeles auto show later this year and go on sale in 2011 as a 2012 model. The CS will receive some of the same treatment given to the recent Boxster Spyder such as lighter weight components, fabric door pulls, and a uniquely styled set of lightweight wheels modeled after those on the GT2 RS. Recent press reports indicated that this new variant was shown to Sales Managers in US and Europe at recent internal Porsche meetings and given the positive response from their dealership network Porsche has chosen to move forward with production.

A number of technical items have been circulated internally among the team responsible for this variant and include the following:
333hp 3.4L engine
Sport PASM suspension - 20mm lower than stock ride height
A/C, stereo are optional
162-184lbs lighter than stock Cayman S
Aluminum doors, fabric door pulls
Lightweight hatch, optional lexan window (europe only)
19" unique lightweight wheels
Sport bucket seats
Revalved steering assist
Locking rear differential standard
Uprated brakes (optional)
Restylized front fascia
Cayman Club Sport side graphics
Rear diffuser
Ducktail-style larger rear spoiler (fixed)
Club Sport Insignia badging in interior
Optional "Track Pack", includes partial roll cage, harness and fittings plus fire extinguisher (europe only)
Cited performance numbers - 0-62 in 4.6s
Base Price: $66,330
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Message par XtremRadial » 28 juil. 2010 13:44

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Message par Mouse » 28 juil. 2010 18:30

Intéressant! 8)
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Message par La grenouille » 28 juil. 2010 20:08

Fallait un peu s'y attendre après le Boxster allégé spyder fallait bien un CS pour le Cayman, faut bien vendre.

C'est très alléchant comme allègement mais on doit pouvoir encore faire plus.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par ze_shark » 28 juil. 2010 20:31

Coûterait beaucoup trop cher de faire plus pour que ça pèse moins, refaire tous les crash tests et homologations, etc ... De toute manière, vu le nombre de Cayman qui se vendent, ça semble bien peu et bien tard pour redresser le tir.

Alors ils vont mettre des lanières rouges à la place de poignées de Porsche. Et ils vont en vendre 15. Ou 18.

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Message par SebM » 29 juil. 2010 08:20

Pas sur non plus que ca soit une révolution mais ca peut quand même être intéressant... :twisted:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par XtremRadial » 29 juil. 2010 09:34

devrait également revoir leurs tarifs européens... ça aiderait à en vendre de ces Caymans
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Message par jl32 » 06 août 2010 18:48

Bah oui ça pourrait m'intéresser.

Mais quand je lis "Cayman Club Sport side graphics ", je suis un peu inquiet quant au prix :evil: (combien les autocollants ??)

Et puis il faudrait aussi la PDK avec paddles, je sais c'est moins léger, car hors de question de tricoter du levier sur routes sinueuses quand on a gouté aux palettes et là that's the question ...

:roll:

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