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Lotus Exige S
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ze_shark
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Inscrit le: 05 Aoû 2005
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MessagePosté le: Ven Fév 10, 2006 6:29 pm    Sujet du message: Lotus Exige S Répondre en citant

Voir l'annonce en homepage, Lotus annonce une version de série de l'Exige avec un compresseur, un peu moins radicale que la 240R (fiabilité ?) mais offrant un gain appréciable par rapport à l'Exige 'de base'.

A noter le poids de 935kg mesuré avec carburant mais sans pilote, ce qui met la voiture juste au-dessus de la tonne fatidique selon la norme CE (conducteur de 75kg).


Dernière édition par ze_shark le Ven Fév 10, 2006 7:04 pm; édité 1 fois
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Jack
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MessagePosté le: Ven Fév 10, 2006 6:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

manque un "w" dans ton lien... t'es fatigué, rentre à la maison...
_________________
xxx 666
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hamlet
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MessagePosté le: Ven Fév 10, 2006 7:20 pm    Sujet du message: Répondre en citant

excellent, je viens de tomber la dessus: http://shortnews.stern.de/shownews.cfm?id=606324&CFID=1034626&CFTOKEN=21255799

En fait elle a les même perfos que la Gallardo sauf qu'elle pèse et qu'elle consomme la moitié de cette dernière, idem pour la puissance moteur et encore plus pour le prix...
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ze_shark
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MessagePosté le: Ven Fév 10, 2006 8:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Hmm je crois qu'il faut quand même pas exagérer, le 0 à 100km/h est à mon avis une métrique peu représentative des perfs réelles, c'est juste que c'est tout ce dont les dossiers de presse parlent.

Le 1000m D.A est une bien meilleure mesure des accélérations, et les reprises de 80 à 120 sur le rapport supérieur du couple.
Le rapport poids/puissance (sans tricher sur le poids à vide) de 4.57 kg/ch est plus qu'honorable, mais identique à une M3 E46 ...
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hamlet
DTM


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MessagePosté le: Ven Fév 10, 2006 11:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

je suis d'accord avec toi, mais c'etait quand même assez marrant au premier abord le comparatif sur la base des chiffres publiés, surtout que comme je l'ai dit je suis tombé dessus au même moment.

Il est clair que ce sont 2 voitures completement differentes et qu'il ne sert a rien de les comparer...En fait, si je pouvais avoir les 2 ça me ferait bien plaisir Cool
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SebM
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MessagePosté le: Sam Fév 11, 2006 12:55 am    Sujet du message: Répondre en citant

Marrant.. Emile m'a justement parlé de cette Exige ce soir... Wink On verra ca en details au salon...
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'04 Lotus Elise & '08 Mini Clubman Cooper S
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Pav
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MessagePosté le: Sam Fév 11, 2006 1:01 am    Sujet du message: Répondre en citant

Lotus n'avait pas sorti une série limitée de l'Exige auparavant?
_________________

«Ein kleiner Circuit, das wäre genial», schreibt dort etwa «Falcon», und «Lapin Agile» erkundigt sich schon mal, ob man auch «faire vroum» (zu Deutsch: Gas geben) dürfe?
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SebM
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MessagePosté le: Sam Fév 11, 2006 1:04 am    Sujet du message: Répondre en citant

Vi... la 240R... aussi avec compresseur...
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SebM
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MessagePosté le: Sam Fév 11, 2006 2:45 am    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.pistonheads.com/lotus/default.asp?storyId=13118
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ze_shark
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MessagePosté le: Sam Fév 11, 2006 8:07 am    Sujet du message: Répondre en citant

La 240R est une série limitée de 50ex, 243ch et 235Nm.
Beaucoup plus chère aussi, 62K€.
Les mauvaises langues diraient que c'était pour Lotus un bon moyen de faire payer à ses clients une série de protos, et de leur laisser essuyer les plâtres au cas où la fiabilité ne serait pas au rendez-vous.
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leo_26782
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MessagePosté le: Sam Fév 11, 2006 2:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Et maintenant que les platres sont essuyés, ils la font passer en production? Enfin, je crois que un illustre garagiste romand fait ce genre de modifications maison, ce qui reviens peut-être même moins cher. Avis aux amateurs Wink
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SebM
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MessagePosté le: Sam Fév 11, 2006 6:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

leo_26782 a écrit:
Et maintenant que les platres sont essuyés, ils la font passer en production? Enfin, je crois que un illustre garagiste romand fait ce genre de modifications maison, ce qui reviens peut-être même moins cher. Avis aux amateurs Wink


Ah bon ??? Qui ca ??? En Suisse, c'est Bemani le roi du compresseur... mais c'est pas en Suisse Romande... Wink

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Shinigami
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MessagePosté le: Sam Fév 11, 2006 7:50 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai vue que Bemani offre aussi une SC pour la MX5 Laughing

Il y en avait meme une a vendre a Carouge il y a quelques annees, c'eteit sympa Smile

_________________
Je conduis: SLK 55 AMG, Audi A5 Sportback 2.0 TFSI

J'ai vendu: SLK 230K Brabus
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leo_26782
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Messages: 3929

MessagePosté le: Sam Fév 11, 2006 10:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

SebM a écrit:
leo_26782 a écrit:
Et maintenant que les platres sont essuyés, ils la font passer en production? Enfin, je crois que un illustre garagiste romand fait ce genre de modifications maison, ce qui reviens peut-être même moins cher. Avis aux amateurs Wink


Ah bon ??? Qui ca ??? En Suisse, c'est Bemani le roi du compresseur... mais c'est pas en Suisse Romande... Wink


Embarassed Moi et la géographie... Embarassed
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SebM
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MessagePosté le: Dim Fév 12, 2006 12:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

Shinigami a écrit:
J'ai vue que Bemani offre aussi une SC pour la MX5 Laughing

Il y en avait meme une a vendre a Carouge il y a quelques annees, c'eteit sympa Smile


Yessssss.... d'ailleurs ca doit etre une sacré voiture... Twisted Evil Twisted Evil

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