Bridgestone S03 PP plus dispo ?
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Bridgestone S03 PP plus dispo ?
Message par David » 31 janv. 2006 19:38
Je cherchais à remplacer mes deux pneus arrières qui sont "out" et j'ai découvert que Bridgestone a remplacés les S03 PP par des RE50A.

Ça me dérange car mes deux pneus avant sont pratiquement neufs et je n'ai jamais aimé mixer des gommes différentes entre le train avant et arrière.
Si quelqu'un connaît un endroit qui aurait en stock des S03 PP en 255/40/17, ça m'intéresse.

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Message par ze_shark » 31 janv. 2006 21:19
Ils appartiennent à Bridgestone Suisse, donc si qqun est capable de te trouver des S03 frais, ça doit être eux ...
PS visiblement ils ont unifié la marque, s'agit donc de FirstStop maintenant, même crèmerie, juste l'enseigne qui change.
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Message par David » 31 janv. 2006 22:13
Merci mais c'est les premiers que j'ai contacté et malheureusement c'est eux qui m'ont annoncé la mauvaise nouvelle.ze_shark a écrit :Wewesaaaaaaa ...
Ils appartiennent à Bridgestone Suisse, donc si qqun est capable de te trouver des S03 frais, ça doit être eux ...
PS visiblement ils ont unifié la marque, s'agit donc de FirstStop maintenant, même crèmerie, juste l'enseigne qui change.

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Message par La grenouille » 01 févr. 2006 09:24
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Message par La grenouille » 01 févr. 2006 16:53
Le gars a eu Bridgestone et ils disent qu'il n'y a pas de problème pour monter du S02 derrière avec du S03 a l'avant.
Je dois rappeler demain matin.
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Message par Shinigami » 04 févr. 2006 00:02
http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... sp?type=MP
Et aux moins aux etats unis, la S03 vends toujours d'apres les autres forums ?
J'ai vendu: MB SLK 55 AMG, MB SLK 230K Brabus, Smart Roadster Brabus, Mazda MX-5
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Message par David » 04 févr. 2006 09:46
Merci pour l'info, je vais voir combien ça coûterait d'en faire venir des States.Shinigami a écrit :Et du PS2? D'apres pas mal de chat sur ce sujet, il parait que ce soit presque les meilleurs sur le marché?
http://www.tirerack.com/tires/surveyres ... sp?type=MP
Et aux moins aux etats unis, la S03 vends toujours d'apres les autres forums ?
Concernant les Michelin, j'essaye d'éviter cette marque. J'avais mis les anciens Pilot Sport alors que tout le monde m'en avait dit du bien et j'ai détesté. Les flancs étaient trop souples (à mon gout), ils manquaient totalement de grip et j'avais le système de contrôle de traction qui s'affolait à chaque accélération et pourtant c'est pas mon couple phénoménal qui aurait dû les martyriser. Les seuls points positifs que je peux leur accorder c'est qu'ils s'usaient très lentement et qu'ils étaient plus confortables et silencieux que mes anciens Pirelli, Bridge ou Yoko mais ce n'est pas vraiment les qualités que je recherche pour une voiture sportive.
J'ai eu une bonne expérience avec les Goodyear Eagle F1 GSD3 sur une autre voiture et je me demande comment ils réagiraient couplés avec des S03. J'ai pas vraiment envie de me retrouver avec une voiture imprévisible dans ses réactions.
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Message par La grenouille » 04 févr. 2006 12:51
Si Bridgestone dit que c'est possible c'est ce que je ferais car ce n'est pas des pneus asymétriques.
Autrement voir comme tu dis avec les USA mais néamoins il restera la question du stokage qu'ils auront subi...
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Message par David » 04 févr. 2006 22:39
Oui, j'étais membre du NSX Club Suisse de 98 jusqu'à l'année dernière et je suis également membre du NSXCA (NSX Club of America).La grenouille a écrit :Il existe bien un club NSX non?
J'ai fait mes recherches et apparemment il n'y aurait aucuns problèmes à mixer des S03 avec des RE50A. Les deux pneus semblent avoir exactement les mêmes caractéristiques techniques mis à part le profil du RE50A qui est parait-il moins bruyant que le S03.
Sinon, il y a aussi le RE40 qui est "corner specific" et qui est spécialement conçu pour la NSX dans les tailles que j'utilise.
Je vais donc contacter Wewesa lundi pour voir s'ils peuvent m'obtenir des RE40 pour un prix raisonnable et si ce n'est pas le cas je me rabattrai sur les RE50.
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Message par La grenouille » 06 févr. 2006 18:04
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