Asphalte.ch

gougoul · Posté le: Ven Juin 05, 2009 3:02 pm Sujet du message:

AMS a fait un comparo GTR 911 TT. Ils ont mis la GTR devant avant meme le chapitre cout, c'est dire (ils sont très pro-Porsche/VW)
Ils ont aussi essaye les 2 sur le ring, la GTR est devant (me souviens plus du temps, mais autour de 7.50, la 911 au dessus de Cool

.

Nürburgring Freak · Posté le: Ven Juin 05, 2009 11:15 pm Sujet du message:

sputnick · Posté le: Sam Juin 06, 2009 12:58 am Sujet du message:

bacchus · Posté le: Dim Juin 07, 2009 6:41 pm Sujet du message:

voilà un article intéressant et détaillé sur les suspensions et les trains roulants de la GTR

http://blogs.edmunds.com/roadtests/2009/06/2009-nissan-gt-r-suspension-walkaround.html

Nürburgring Freak · Posté le: Dim Juin 07, 2009 10:22 pm Sujet du message:

ze_shark · Posté le: Lun Juin 08, 2009 6:19 am Sujet du message:

Après avoir lu les commentaires de David Yu dans Evo, j'ai fait quelques recherches rapides et il semble effectivement que Nissan refuse la prise en garantie si la voiture a été utilisée avec le VDC déconnecté.
Internet Auto Guide
GTR Forums
Jalopnik
Que l'ECU enregistre des indicateurs de maltraitance est une chose, mais il semble que le degré de suspicion de Nissan soit remarquable.
Au-delà de quelques ruptures de transmissions, pas d'indication cependant que l'auto est fondamentalement fragile.

ze_shark · Posté le: Lun Juin 08, 2009 6:44 am Sujet du message:

J'aime bien les exclusions pour l'opération des pneus d'été par -20degC Laughing

Pav · Posté le: Mar Juin 16, 2009 4:59 pm Sujet du message:

Et ce matin j'ai reçu une offre d'un concessionnaire polonais pour un GTR neuf en stock a 85 000€ (excise tax + TVA incluse). C'est quoi déja le prix catalogue?

SebM · Posté le: Mer Juin 17, 2009 8:36 am Sujet du message:

Hier soir, juste pu faire quelques KM's dans la circulation genevoise avec la bête... première impression c'est gigantesque à placer sur la route, mais après un petit moment on s'y fait... en mode automatique et en ville, c'est super facile à rouler, c'est confortable et donc ca correspond tout à fait à une voiture de tous les jours selon ma conception des choses... Wink

Quelques personnes regardent la voiture, mais on constate très vite que c'est les amateurs ou les jeunes bien entendus... à comparer avec une Ferrari (et autres) c'est super discret finalement... oui oui je vous l'assure...

Quand meme réussi à m'extirper de la ville pour faire quelques virages et accélérations... ouch... ca marche fort !!!! Ca pousse clairement et ca passe en courbe très vite... et à aucun moment je n'ai senti le poids de la voiture (ni en ville d'ailleurs)... Me réjouis de pouvoir l'essayer un peu mieux en campagne sur petites routes afin de voir ce que ca donne vraiment... Twisted Evil

Mais premières impressions... ca marche fort, ca tient la route, c'est utilisable en ville, etc, etc... donc OUI c'est une voiture de tous les jours pour moi... seul soucis, c'est quand meme imposant et de nos jours les places de parc sont quand meme petites et rares... mais c'est pas plus difficile à caser qu'un Cayenne ou un Q7... Wink

Merci Max

s2k · Posté le: Mer Juin 17, 2009 1:39 pm Sujet du message:

Merci pour tes impressions !

Ca fait vraiment parti des voitures que j'aimerai bien essayer ces temps.... Twisted Evil

Lolo'stéo · Posté le: Mer Juin 17, 2009 1:48 pm Sujet du message:

ChristopheC · Posté le: Mer Juin 17, 2009 10:46 pm Sujet du message:

Je vais demain (jeudi) soir à une présentation et essai de la GT-R sur invitation de Promocar.

Y'en a d'ici qui y vont ?

Wink