Mazda MX-5 Retractable Hard Top

Pira of RT · Message par **Pira of RT** » 21 juin 2006 09:57

d'autres infos
http://www.worldcarfans.com/news.cfm/co ... ut-at-bims

La grenouille · Message par **La grenouille** » 21 juin 2006 10:04

Pal mal.
Merci

SebM · Message par **SebM** » 21 juin 2006 11:43

Excellent... mais a quel prix ?? Vais aller voir le site...

SebM · Message par **SebM** » 21 juin 2006 11:45

Je pensais que c'etait une option... mais apparement c'est un modele different... officiel Mazda... ou alors j'ai pas tout compris...

Shinigami · Message par **Shinigami** » 21 juin 2006 13:06

C'est toujours une MX5, mais la toit pliable en dur est maintenant une option a plus pour cocher a l'achat.

L'option coute environs $2000, et avec celui la, la MX5 est appelé la MX5 RHT (retractable hard top).

Elle devrait etre vendue a cote des autres MX5, pas comme une voiture entierement different. Mais ca c'est aux garagistes d'en decider...

nan · Message par **nan** » 21 juin 2006 14:44

Intéressant.
Une idée du poids du mécanisme par rapport à la capote traditionnelle?

leo_26782 · Message par **leo_26782** » 21 juin 2006 14:48

C'est marrant, il vante partout que la ligne n'est pas modifiée, mais je n'ai pas trouvé une seule photo avec le toit entièrmenet rétracté ou ouvert

Shinigami · Message par **Shinigami** » 21 juin 2006 15:23

nan: elle pese 70lbs, donc 36 kilo de plus que la MX5 standard. La poids du hardtop en option pour la MX5 fait 40lbs (20kilos).

leo: en effet, les lignes ont changé. Ils eteit obligé de monter de 2 centimetres la partie de coffre derrier la vitre arriere du hardtop. Ca fait un sorte de double bosse. Il y a des photoshop qui montre comment cela aura l'aire quand la toit est fermé/ouverte. Mais les photos officielles viendros

nan · Message par **nan** » 21 juin 2006 15:38

Shinigami a écrit :nan: elle pese 70lbs, donc 36 kilo de plus que la MX5 standard. La poids du hardtop en option pour la MX5 fait 40lbs (20kilos).

Merci!!
En tout cas, je note que c'est la première fois qu'un constructeur laisse le choix entre capote en toile et toit rétractable, et ça c'est vraiment bien!

Shinigami · Message par **Shinigami** » 22 juin 2006 11:08

Oui, c'est chouette. Ca donne du choix!

La grenouille · Message par **La grenouille** » 22 juin 2006 11:35

Maintenant il faudrait qu'ils la sorte en 4x4

RomeoXray8 · Message par **RomeoXray8** » 22 juin 2006 12:54

La grenouille a écrit :Maintenant il faudrait qu'ils la sorte en 4x4

Et avec un V6

Vous remarquerez que je n'ai pas parlé de Renesis....

Message par **ze_shark** » 23 juin 2006 05:07

RomeoXray8 a écrit :
La grenouille a écrit :Maintenant il faudrait qu'ils la sorte en 4x4
Et avec un V6 [img]

... et une boîte automatique, comme ça on a la garantie qu'elle pesera plus de 1600 kilos ...

Moi je dis qu'il faudrait lui greffer le 4 cylindres turbo de la 6 MPS.

RomeoXray8 · Message par **RomeoXray8** » 23 juin 2006 08:15

ze_shark a écrit :... et une boîte automatique, comme ça on a la garantie qu'elle pesera plus de 1600 kilos ...

Question poids, même le 4 cyl turbo ne tiens pas la route face au Renesis

Bon je sais...

nan · Message par **nan** » 23 juin 2006 08:27

ze_shark a écrit :Moi je dis qu'il faudrait lui greffer le 4 cylindres turbo de la 6 MPS.

Il me semble que Mazda avait présenté un proto comme ça au salon de Tokyo en début d'année... affaire à suivre?