Artega GT

[SebM]

L'Artega GT à Genève...

http://www.asphalte.ch/news/?p=475

[Corsugone]

Très intéressant, merci beaucoup, à suivre .... (En espérant que la pérennité de la société soit assurée ...)

[Corsugone]

Suite au rachat de l'entreprise déjà évoqué .....

New Highly-Experienced Management Team

Artega’s new management team has a great deal of experience in the automobile industry. CEO, Dr.-Ing. Wolfgang Ziebart, was with BMW AG from 1977 to 2000 and ended his time there as a board member with responsibility in the areas of R&D and purchasing. Dr Ziebart exercised further board responsibilities at Continental AG (2000-2004, three years as vice-Chairman) and at Infineon Technologies AG (2004-2008, as Chairman).

By his side stands Dr.-Ing. Peter Müller (Doctorate in Engineering and Business Economist) as COO, who held various senior management roles at Porsche AG and with BMW AG. His latest role from 2002 was as member of the management team at BMW Motorrad (motorcycles); during this time his areas of responsibility switched from sales and marketing to development and product series.

[ZeusRS]

J'adore cette voiture, je me demande si c'est fun à conduire!
Ce serait tout à fait le genre de voiture que je me payerais bien pour le côté décalé et la ligne magnifique même si inspiré de la Vantage...

[Corsugone]

J'adore cette voiture, je me demande si c'est fun à conduire!

La réponse à ta question .... (complément)

[ZeusRS]

D'après ce que je lis là, c'est plutôt très positif!
Bon ben je confirme, c'est tout à fait le genre de voiture qui me plairait bien!
Reste à voir le prix!

[Falcon]

Je suis fan de cette ligne, même si ça fait 2-3 ans qu'elle est présentée au Salon, je suis toujours ravi de la voir

[Lambo8]

D'après ce que je lis là, c'est plutôt très positif!
Bon ben je confirme, c'est tout à fait le genre de voiture qui me plairait bien!
Reste à voir le prix!

J'ai regardé, la bleu était affichée 76000€ il me semble. En tout cas j'adore ces Artega .

[Mouse]

C'est déjà tellement plus joli qu'une Evora...

[your momo]

...n'étant pas un habitué du salon, c'est la première fois que je voyais l'Artega en vrai. C'est exactement le genre de véhicule qui me plait, court, peu de porte-à-faux, moteur et propulsion à la bonne place.
J'aime toujours autant la ligne de cette deux places sportive.
Après m'être assis au volant, je note ceci:
- Boîte auto, certe DSG, mais pas trop mon truc. Une boîte six manuelle simple et efficace aurait bien sa place ici.
- Position de conduite bizarre, volant grand et trop bas même réglé à fond. Les jambes ne semblent pas en linge ...l'absence d'embrayage me déconcerte.
- Finition en deçà de que je m'attend à ce prix et je ne suis pourtant pas particulièrement exigeant. Les assemblages et choix de matériaux du modèle d'expo ne sont franchement pas mirobolants. Ma 118d est mieux finie...
-Trop d'équipements inutiles déjà de série. Sièges chauffants, écran multi-fonctions, navigation, clim ...etc. Je préfère avoir le choix de ne pas prendre.

En résumer:
+ Ligne, habitabilité, moteur, poids, châssis ...à confirmer par un essai
- Finitions, choix, boîte auto obligatoire

[Corsugone]

Reportage intéressant en deux parties (Parties UN & DEUX ), même si l'on ne comprend pas le teuton, la vidéo est parlante. Ce concept de sportive compact est vraiment intéressant. Les termes artisanat et/ou fabrication main sont vérifiés.

Dans cet essai, le tachymètre me semble peu lisible, situé sous le compte-tours et partageant le même cadran.

Voiture bien plus intéressante qu'une Evora .....

[Corsugone]

Pour rappel, un article de Septembre 2008 annoncé :

Dans les deux années à venir, une version allégée motorisée par un quatre cylindres d’origine Volkswagen sera ajoutée au catalogue de petit constructeur allemand ! Sans plus de précision pour le moment, tablons sur une puissance de l’ordre de 200/220 ch et sur un gain de poids d’une centaine de kilos. L’auto devrait être là encore très passionnante à conduire, à piloter.

A suivre .... surement la version EURO V avec moteur Audi TT-RS ??

[Corsugone]

[LEX 911]

J'ai reçu le même

[Corsugone]

Essai de l'Artega par le Figaro. J'ai bien peur que sa motorisation fasse aujourd'hui tâche dans la production actuelle, le moteur de l'Audi TTS ou TT-RS aurait semblé plus adéquate.