Roadster Wiesmann

[SebM]

Le Roadster MF5 au Salon de Francfort !!!

http://www.asphalte.ch/Events/IAA09/Wie ... nn_01.html

[Mouse]

C'est décidément la mode R26.R! ...ça ne va que sur elle! (et ça dépend encore des combos)... Bref, pas fan du tout...

[Corsugone]

Essai du Roadster MF4-S, vraiment superbe comme le prix.

[Igor]

Le modèle exposé au salon du coupé et du cabriolet ce week-end

[Corsugone]

Extraits de l'essai rédigé par MotorLegend.

La marque bavaroise ne rechigne pas à livrer leur dernière technologie puisqu’on retrouve ici le V8 4.2l de 420 chevaux de la dernière M3.
Délivrant 400 Nm à 3900 tours/m, il convient à merveille au léger roadster et ce d’autant plus qu’il travaille comme sur la M3 avec la boite DKG à double embrayage à 7 rapports. Au-delà des performances très élevées qu’il autorise, cet ensemble moteur/boite procure un plaisir de pilotage inouï auquel participe la sonorité travaillée des échappements.

Reposant sur un châssis en aluminium, le roadster Wiesmann repose sur des trains roulants efficaces malgré un essieu semi-rigide à l’arrière. Le long empattement, les voies extra larges et la garde au sol très réduite (qui pose souvent problème sur les ralentisseurs et les entrées de parking) assurent une tenue de route proprement hallucinante.

Grâce aux palettes, on fait chanter le V8 et les sensations sont bien au rendez vous. Accélérations, reprises, freinages, la salamandre porte bien son nom en offrant une adhérence stupéfiante.

Par rapport à la GT, la direction a bien progressé tout comme l’équilibre général. Pas de roulis, une motricité de tous les instants, les énormes pneus de 275/35 par 19 propulsent la bête à des vitesses qu’il faut sans cesse contrôler.

PH Mahul (importateur) n’en a vendu que 3 (Weismann) en France en 2009

Ce dernier chiffre devrait vite progresser.

[Falcon]

Merci pour la vidéo de l'essai

C'est un peu stupide cette histoire de capote semi-manuel ...

[Corsugone]

C'est un peu stupide cette histoire de capote semi-manuel ...

Personnellement, je trouve cela très bien, gain de poids et moins de problème électrique par la suite.

[Falcon]

Oui mais pour la plupart des acheteurs, ca restera une plaie de sortir de la voiture pour capoté ou décapoté.

[Corsugone]

Oui mais pour la plupart des acheteurs, ca restera une plaie de sortir de la voiture pour capoté ou décapoté.

Faut faire le régime

[Corsugone]

Nouveau site web de l'importateur Français, très complet.

[Corsugone]

Sympathique le son de ce petit roadster MF-5

[Falcon]

C'est l'une des rares voitures que je préfère en cabriolet qu'en coupé.

Et là le combo blanc/rouge c'est vraiment très beau

[Pharaon]

La voici en extérieur en compagnie de la GT :

[Mouse]

C'est de pire en pire ces Wiesmann... (au moins elle est assortie aux vibreurs) Dommage, le modèle original était tellement plus beau/sobre...

[Pharaon]

Il y avait une MF4 Roadster bleue nuit de toute beauté également !

Et d'autres Wiesmann de couleurs moins clinquantes et de meilleur goût comme blanc cassé/intérieur café ! Vraiment superbe !