VLN 2010

[pierre]

Merci!

Good luck ! J'espère au moint qu'ils ont décôné Breidscheid ...

Et même si les organisateurs allemands ne sont pas des spécialistes de la déconnade, ils ont décônés, voui. Suis d'ailleurs décu en bien par ces parois anti-bruit: la visi est évidemment péjorée, mais l'effet "tunnel" que j'attendais n'est pas si marqué. A voir demain en course comment ça se passe.

[Polon]

All the best, Pierre !

[La grenouille]

M.

Caleçon ou slip

PS. n'hésites pas à bouchoner "le" Harris, non mais.

[dahu]

La prochaine fois faut nous dire, parce que au salon de l'auto avec GT_Driver et To_The_End, on était en force pour lui expliquer comment se comporter avec les membres d'Asphalte

Bonne course !

[ZeusRS]

Merci!

Good luck ! J'espère au moint qu'ils ont décôné Breidscheid ...

Et même si les organisateurs allemands ne sont pas des spécialistes de la déconnade, ils ont décônés, voui. Suis d'ailleurs décu en bien par ces parois anti-bruit: la visi est évidemment péjorée, mais l'effet "tunnel" que j'attendais n'est pas si marqué. A voir demain en course comment ça se passe.

Très en forme!!
J'espère que le cerceau est aussi bien manié que le verbe, histoire qu'on ai de nouveau un récit à nous faire baver!!

[faburisu]

C'est nimporte quoi ce championnat de toute façon , des clio devant des S2000 ou vous avez vu ça ...

Hate de savoir comment ça c'est passé , en tout cas du bord de la nordschleife elle a pas l'air mal cette clio et quel bruit par contre si elle dépasse pas les 130dB elle doit pas en etre super loin m'enfin c'est pas la pire a ce niveau...

Vous etes parti en slick des le début de la course ? Vu les nuages menacant j'imagine que certain on opté pour des pluie , par ce qu'il y avais quand meme de gros écart de perfs en début de course entre des voiture de meme catégorie

[La grenouille]

Pierre
La lumière.

[pierre]

Hate de savoir comment ça c'est passé , en tout cas du bord de la nordschleife elle a pas l'air mal cette clio et quel bruit par contre si elle dépasse pas les 130dB elle doit pas en etre super loin m'enfin c'est pas la pire a ce niveau...

T'étais là?... La prochaine fois, passe donc au box #6! Au niveau du bruit, on est effectivement loin d'être les plus sonores, c'est sûr. D'ailleurs, les essais du vendredi ont été stoppés à 17h50 au lieu de 18h pour que tout le monde soit rentré à 18h et que le silence revienne dans l'Eifel.

Vous etes parti en slick des le début de la course ? Vu les nuages menacant j'imagine que certain on opté pour des pluie , par ce qu'il y avais quand meme de gros écart de perfs en début de course entre des voiture de meme catégorie

5 minutes avant la mise en place, on se tâtait encore. Pendant que Claude se préparait, je suis allé faire une petite reco, et y'avait de tout. Quelques-uns partaient en pluie, mais ils étaient plutôt rares. Pas mal d'indécis en intermédiaires, mais la majorité en slicks. On a finalement opté pour les slicks également, ce qui s'est révélé une bonne idée.

Quant aux gros écarts, il ne faut pas oublier que c'était la première course de la saison. Malgré les essais de la semaine précédente, bcp roulaient pour la première fois cette saison, donc il s'agissait de reprendre ses marques. On en faisait partie...

Après un début de qualif' assez difficile (piste trèèès glissante, humide, sèche, mouillée), les choses se sont améliorées en fin de séance, quand Claude a pris le relais. Il a donc pu nous sortir in extremis un joli temps.

Départ en slicks dans des conditions incertaines, mais à part 2-3 gouttes dans le 2e tour, le temps est resté sec. Après son premier stint, Claude m'a passé le volant en me signalant pas mal d'accidents, dont surtout un gros crash dans Kesselchen avec plusieurs voitures impliquées, de la terre et de l'huile partout. Ca venait d'arriver, quasiment sous son nez. Bon. Ben je suis allé voir. Effectivement, pas mal de drapeaux jaunes, et tout Kesselchen se faisait au ralenti. J'ai aligné mes 6 tours en reprenant peu à peu mes marques et en refaisant connaissance avec la Clio. Repassé ensuite le bébé à Claude pour 6 tours pendant lesquels j'ai pu attaquer le buffet resté sans surveillance dans notre box. Après l'avoir vidé, j'étais prêt pour me caler dans le baquet et faire quelques tours de digestion. Ca devait être l'effet des donuts au chocolat, mais je me suis tout de suite bien senti et mes temps baissaient de tour en tour et la confiance était là.

En bref, on a fini 12e de notre classe (SP3) sur 25 au départ et 17 classés. Pas super-brillant, mais on a pris cela comme séance de remise dans le bain, et on est plutôt satisfaits. Et vu le nombre de crashes, on est aussi contents d'avoir ramené la voiture sans la moindre égratignure. En classement Clio Cup, on est 8e sur 15 voitures au départ, je crois.

Et voilà pour nous. On se réjouit de la prochaine course dans 2 semaines!


En ce qui concerne le reste, on notera que Chris Harris et ses petits amis ont fini 3e de leur classe (SP7, 7 voitures au départ, 5 classées) et 22e au général. La GT3 hybride finit au superbe 6e rang au général. A noter aussi qu'il y avait une 996 GT3 mk I qui tournait. Lentement. Même moi, je l'ai passée 2 fois!

Oh! La couverture médiatique a fait un bon bond, puisque la VLN sera cette saison retransmise par 29 chaînes TV dans plus de 100 pays.


Quelques images:
- le crash qui a nécessité l'intervention de l'ambulance: (le pilote est ok)
-
- départ du groupe 1:
- départ du groupe 2: (LA Clio passe à 1:05, voiture grise avec une bande jaune en diagonale)
- la LF-A:
- Manthey:

[La grenouille]

Pas mal et même génial pour une remise en forme.

Ca m'a mis en appétit tout ça surtout les donuts au choc.

Bien les vidéos et sacrés couverture média en effet, maintenant.

[pierre]

Le vainqueur de la Clio Cup 2009 a gagné cette première course également:


Une voiture courant comme nous chez Ring-Racing:


Bibi (ou Bobo) in ze carrousel:

[Tom63]

Et bravo, Pierre!

[pierre]

Encore une petite vidéo sympa:

[SebM]

Super !! Bien joué pour cette reprise et bonne continuation !!

[pierre]

Et voilà à quoi ça resemblait vendredi aux essais libres:

[narount]

Impressionnant le travail au volant !
Il est limite partout ou c'est une conduite "normale" ?

Bon courage pour cette nouvelle année.