30'000 kms en Maserati Spyder CC

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30'000 kms en Maserati Spyder CC

Message par gougoul » 23 août 2005 10:07

C'etait mon ancienne voiture....

Bref voila, voiture achetée neuve, gris titane avec interieur Cuio.
GPS, Skyhook, CambioCorsa, Pare-vent, Tapis de sol (il n'y pas que les allemands qui sont radins en equipement), Regulateur de vitesse, etc etc.

A la livraison, petit defaut de contre porte passager, il prendra un an pour arriver (....), et sera d'un modèle legerement different de celui d'origine (donc aussi de celui coté conducteur).
La capote marche parfois, parfois pas (on ne saura jamais pourquoi, meme son remplacement complet suite à du vandalisme ne corrige pas totalement le probleme)
Le moteur a des chutes de regime, sent mauvais (probleme de richesse)
La boite marche TRES mal, broute enormement.
Le GPS est tres lent, la radio a des bugs
Il y a des fuites d'essence (conso. d'environ 100 ltrs/100 kms, plus la nausée)

Resultat :
L'ensemble GPS est remplacé par le nouveau modele (qui marche mieux)
Le soft F1 est upgrade des dizaines de fois, sans succès.
Embrayage remplace deux (ou trois je ne sais) fois sous garantie.

En plus de ca, le chassis n'est pas assez rigide, la suspension trop molle et l'amortissement trop dur (c'est le setup le plus cretin de monde, de vouloir pallier au roulis par des amortisseurs plus durs, au lieu de monter d'autres barres anti-roulis plus epaisses)

Bref, je n'ai pas été qu'enchanté.
A part ca, un moteur tres marrant, meme si au final, sur le 0-200 ca ne poussait pas beaucoup plus que l'ancienne 993 cab, en plus de ca, la voiture devient tres legere au dessus de 240 kmh, et l'empattement tres court n'arrange rien à l'affaire, sans parler d'une conso hallucinante, meme les problemes de reservoir corrigés (on n'est pas loin de la 550, voir au dessus sur autoroute, puisqu'en 6e, on est deja à 4000 trms à 150 kmh)
Enfin, les jantes avant sont faites de telle sorte qu'il est quasi impossible de ne pas les abimer (elles dépassent de 4 cm de pneu)

Voilà, tout ca n'est pas pour decourager qui que ce soit, ce sont des voitures qui ont été bien améliorées par la suite, qui sont tres belles (affaire de gout), et qui distillent des sensations mecaniques assez rares.

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Re: 30'000 kms en Maserati Spyder CC

Message par TT » 23 août 2005 10:30

gougoul a écrit :...

Voilà, tout ca n'est pas pour decourager qui que ce soit, ...
HAHA, tu n'encourages pas trop nonplus :D

Mais merci pour tes infos! Très interessant! C'est dommage qu'une si belle voiture peut être un tel cauchemard dès qu'elle est dans ton garage.

Question: tu pourrais en acheter une autre en sachant ce que tu as vecu avec elle?
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09

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Message par Invité » 23 août 2005 10:45

Voilà une bonne question.

Non, mais pas pour les raisons mecaniques. Au fond, c'est pas hyper grave (c'est sous garantie de toute facon).
Mais ca ne correspond pas vraiment à ce que j'attendais d'une voiture.

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Message par gougoul » 23 août 2005 10:46

Aaaaaarghhh 5 PCs, c'est trop :(

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Message par David » 23 août 2005 12:11

WOW ! :shock: Ça ça fait envie ! :wink:

Quand je pense que j'avais failli en acheter une d'occase !

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Message par gougoul » 23 août 2005 12:20

Franchement ce n'est pas si mal que ca....

Au moins le moteur n'a jamais laché...

mais la boite m'a deja laché une fois en voyage...en rase campagne...sympa (surchauffe)

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Message par SebM » 23 août 2005 13:42

Eh ben... pas vraiment joyeux de ta precedente auto... j'espere que ca se passe mieux avec la Maranello...

J'ai eu l'occasion d'essayer un des premiere, la 3200GT... superbe bruit et tres sympa a rouler... puis une 4200 avec la boite CambioCorsa... sympa aussi... mais definitivement j'aime pas ces boites... :(
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Message par gougoul » 23 août 2005 14:26

Oui oui, la maranello, ca roule (sauf du vandalisme, of course)
Je n'aime pas non plus les boites F1....

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Message par SebM » 23 août 2005 14:57

gougoul a écrit :Oui oui, la maranello, ca roule (sauf du vandalisme, of course)
Je n'aime pas non plus les boites F1....
Du vandalisme ??? :( P.... attend que j'en chope un qui s'attaque a une belle auto... enfin meme a une auto en general (exception monospace, car la je lui donne un coup de main)... je te l'accroche avec une corde a l'arriere de l'auto et je l'amene faire un tour sur l'autoroute... une petite monté de Chatel-St-Denis, ca devrai le faire... :evil: :evil: :evil: :evil: Ok, ok, je me calme...

Ta Maranello est boite manuelle ?? 550 ou 575 ??
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Message par TT » 23 août 2005 14:59

D'après son avatar, elle est une 550 je pense
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09

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Message par gougoul » 23 août 2005 15:10

550....manuelle.

Plus jamais de F1.

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Message par gougoul » 23 août 2005 15:10

avec FhP.
fin 01 ou debut 02 ? je sais jamais :$

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Message par SebM » 23 août 2005 15:15

gougoul a écrit :550....manuelle.

Plus jamais de F1.
Good !!!!!! Effectivement comme l'a dit TT, ton avatar permet de le savoir... j'avais juste un doute...
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Message par SebM » 23 août 2005 15:16

gougoul a écrit :avec FhP.
fin 01 ou debut 02 ? je sais jamais :$
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Euh sinon a quand une rencontre avec mon Elise ?? 8) :shock:
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Message par gougoul » 23 août 2005 15:17

Pour qu'elles fassent des petits ? Ah non ! Je suis jaloux....

Oui pourquoi pas...tu es de Genève aussi....

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