Publié : 22 déc. 2006 11:09
Vais aussi donner mon avis... J'aime pas la version "Alu"... et j'aime pas les "doubles feux"... 
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Publié : 22 déc. 2006 13:47
Tant mieux, tu peux te 'contenter' d'une 599 d'origine, 305'000 francs en boîte manuelle, 316'000 en version F1, puis la peinture, puis les jantes de 20, les sièges sport et autres babioles.
Publié : 23 déc. 2006 00:58
J'economise deja 11'000Frs... car je la prendrai manuelle...
Publié : 26 déc. 2006 12:47
Publié : 26 déc. 2006 12:58
La 599 peinture alu, c'est celle de Todt, oui mais du fils Todt 
En remplacement de sa F430 Full Black.
En remplacement de sa F430 Full Black.
Publié : 28 janv. 2007 01:35
Grâce au garage Zenith, essai en bonne et due forme ! J'en connais deux qui se sont régalés ...
Publié : 28 janv. 2007 01:54
Oh my god... bien fait de pas aller me coucher tout de suite... c'est sensationnel... ca donne envie... merci pour cet article et ces impressions... mais la je suis jaloux...ze_shark a écrit :Grâce au garage Zenith, essai en bonne et due forme ! J'en connais deux qui se sont régalés ...
Note au redateur... me semble qu'il y a quelques soucis dans la mise en page... dès la page 3...
Publié : 28 janv. 2007 02:04
Fais un reload, tous les petits soucis sont corrigés, tu n'es pas sensé être derrière ton PC à cette heure ci ! C'est la fenêtre d'assurance de qualité !!
Publié : 28 janv. 2007 13:06
Mais pour un tel article, je suis content de pas etre au lit... et d'ailleurs, c'est pas un PC... c'est un MAC !!!!! 
Publié : 28 janv. 2007 13:06
Hmm, ça donne les frissons cet essai 
Publié : 28 janv. 2007 13:10
Nickel... bon, si il faut quelqu'un pour aller donner un avis sur la version en boite manuelle, je suis volontaire !!!!
Publié : 28 janv. 2007 16:38
Ca doit pas courir les rues, les 599 GTB manuelles. Je ne sais pas si, comme sur la 430, ça limite le fonctionnement du manettino. D'ailleurs, y-a-t'il un e-diff sur la 599 ?
Publié : 28 janv. 2007 17:13
Well, elle fait envie, cette 599... Le poids extrêmement contenu et tous les autres indicateurs qui vont bien en font une voiture très attractive. et on dirait bien que cette fois, le V12 Ferrari s'exprime pour de vrai !
De surcroît je la trouve très réussie esthétiquement, plus que la F430.
Seul point , visiblement, c'est encore la direction pour asthmatiques des biceps... comprends pas. Reste plus qu'à espérer que les marketeux de tout poil auront suffisamment de feedbacks des clients pour arrêter de surassister les directions.
Boîte manuelle, cela doit être intéressant... me reste plus qu'à la commander neuve pour l'avoir . 2008 ?
De surcroît je la trouve très réussie esthétiquement, plus que la F430.
Seul point , visiblement, c'est encore la direction pour asthmatiques des biceps... comprends pas. Reste plus qu'à espérer que les marketeux de tout poil auront suffisamment de feedbacks des clients pour arrêter de surassister les directions.
Boîte manuelle, cela doit être intéressant... me reste plus qu'à la commander neuve pour l'avoir
. 2008 ?Publié : 28 janv. 2007 17:22
@ze_shark, je suis presque sûr qu'il n'y a pas de e-diff, mais faudra que je vérifie mes documents à mon retour.
@Lapin Agile, ce sera plutôt 2009 que 2008, le délai de livraison pour une 599 en ce moment est de 2 ans.
@Lapin Agile, ce sera plutôt 2009 que 2008, le délai de livraison pour une 599 en ce moment est de 2 ans.
Publié : 28 janv. 2007 17:44
Merci pour cet essai. Ce n'est pas la plus belle couleur pour faire resortir les formes, mais ça reste une belle voiture.
Par contre les essayeurs, conquis par la voiture ou pas??? Est-ce vraiment une GT V12 comme seul Ferrari sait les faire, où alors un peu trop supercar?
Par contre les essayeurs, conquis par la voiture ou pas??? Est-ce vraiment une GT V12 comme seul Ferrari sait les faire, où alors un peu trop supercar?