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Un concept de coupé 2+2 de Peugeot pour Francfort:


Sous le capot, surprise, pas de diesel FAP, mais une version du 1.6L turbo co-développé avec BMW, ici avec 218ch et 300 Nm en overboost. 0-100 en 7.0s, le km en 27.0s, 235 en pointe. Peugeot prétend qu'on peut glisser un VTT dans le coffre ?! Pas évident pour un coupé de 4m22.

Pas d'allusion trop appuyée à une mise en série, mais ça parait plus plausible qu'une 907 ...

Certains ont mis un IPhone dans un mixer... Je doute qu'il le mérite autant que cette voiture douteuse en terme de dizaïgne...

Des jantes de M3, une ligne de toit de TT et un arrière qui ne veut rien dire. Ca devient vraiment n'importe quoi du côté de Sochaux !!!

C'est pour quel dessin animé ??

SebM a écrit :C'est pour quel dessin animé ??

Je me disais la même chose!!

Le plus curieux est qu'ils arrivent à y mettre deux places de secours à l'arrière. Je vous trouve sévère pour le style, perso je trouve pas mal du tout. Ca nous change des berlines bicorps monospacisantes, et question motorisation, ça serait ce que Peugeot a sorti de plus sportif depuis ... combien de temps au fait ?

Ca ressemble un peu au projet 908RC

J'accroche pas trop aux premiers abords, mais c'est surement car le designe est spécial

ze_shark a écrit :Peugeot prétend qu'on peut glisser un VTT dans le coffre ?! Pas évident pour un coupé de 4m22.

ça ne m'impressione pas outre mesure, dans ma 944, je mettais 2 VTT !!

Sinon, j'aime pas l'arrière, la ligne de toit fait effectivement penser à une TT, et l'avant est, disons, classique pour la marque, mais agressif. Le seul truc bizarre, ce décrochement sur la portière, pas terrible.

Un sakavomi, un!

Décidement, j'arrive tjs pas avec ce design Pigeot...difficile de faire plus laid....

La version de série a été dévoilée, très proche du concept. Je trouve pas mal, très ... félin. Reste le prix, faudrait que ce soit beaucoup moins cher qu'une TT pour que ça reste attractif.

Cette voiture se vendra surement à 90% en version diesel

Aucun intérêt, pas de version hybride, pas de boite à double embrayage, en gros un truc has been avant sa sortie.

Je ne vois pas ce qu'il y a de sportif dans ce modèle

Vu sur le net :

on attend une motorisation hybride, sur laquelle Peugeot travaille déjà depuis longtemps. On la verra dans un concept-car au salon de Francfort, mais elle ne sera pas chez les concessionnaires avant 2011

La ligne est quand même plus sportive que la 308 normale...
Et puis 200ch pour les français de France, c'est deja (très) sportif !

Pas mal, mais comme d'hab', reste avoir en vrai!
Les français commencent à (enfin) nous pondre des designs sympas (cf. Citroen). Reste le sacro-saint problème des motorisations/organes de transmission, toujours à la traine pour espérer être pris au sérieux.
Le 4 cylindres THP poussé à 200-220ch, transmission AR et une simple BONNE boite méchanique bien guidée et étagée, en ferai à mes yeux une désirable concurrente aux productions germano-italiennes.

Oui c'est sympa... une bonne alternative à l'Audi TT, car franchement ca y ressemble beaucoup... mais alors faudra qu'elle soit nettement moins chère...