Notre quête de la Panamera ultime se poursuit et cette fois-ci c'est au tour de la version électrifiée, la Panamera S Hybrid, de passer entre les mains d'asphalte.ch.
Porsche Panamera S Hybrid: essai
Dans: Porsche
Essai Citroën DS4: cross-over
Salon de Genève 2010, Citroen présente le concept DS High Rider qui préfigure la nouvelle DS4. Deux ans plus tard, même salon, la gamme s’étoffe vers le haut avec la présentation d’un concept DS4R, version bodybuildée de l’actuelle DS4. L’occasion est trop belle de faire le bilan sur la version THP 200 chevaux, qui coiffe aujourd’hui la gamme de familiales premium de Citroën, pour mesurer si il faut attendre la DS4R ou se ruer d’ores et déjà sur cette THP200 en cherchant la bonne affaire.
Dans: Citroen
BMW Serie 3 F30 Li
Avec le salon de Pékin, BMW viendra élargir sa gamme avec une version rallongée de la Série 3 F30. Espace habitable et confort seront donc au rendez-vous.
Dans: BMW
Porsche Cayenne GTS
Porsche saisit l’occasion du salon Auto China 2012 à Beijing pour dévoiler la version GTS de la Cayenne. Dans la gamme elle se place entre la Cayenne S et Cayenne Turbo. Elle hérite le moteur V8 de la première avec une augmentation de la puissance à 420 ch et le look body-buildé de la seconde. Pour assurer un comportement routier sportif caractéristique des versions GTS, le châssis a été abaissé de 24 mm et est équipé en standard du système de suspensions active PASM. La boite automatique à 8 rapports assure la transmission aux quatre roues. Cette voiture sera disponible dès juillet 2012 pour le prix de base en Suisse de CHF 121'900.-
Dans: Porsche
SRT Viper
Après une longue attente, la nouvelle SRT Viper montre enfin le bout de son nez, ou plutôt sa langue bifide. Deux ans après la disparition de la SRT 10, cette sportive revient avec de nouvelles ambitions.
Dans: Dodge
Shelby 1000
Au salon de New-York, Shelby présentait une version baptisée 1000 de sa Mustang, en hommage à la Cobra CSX 2000. 1000 comme une certaine valeur d'équidés présents sous le capot. De quoi mettre tout le monde d'accord.
Dans: Ford
Fisker Atlantic
En prélude au salon de New York, Fisker présente l'Atlantic, un prototype de design destiné à seconder la berline Karma commercialisée depuis peu. Comme cette dernière, il s'agit d'une hybride rechargeable sur secteur, avec une configuration sérielle où le moteur thermique fonctionne comme génératrice mais n'entraîne pas mécaniquement les roues motrices. L'audience ciblée par Fisker est un segment de jeunes familles désireuses de conduire un véhicule haut de gamme qui reflète leur préoccupation de practicalité et de responsabilité environnementale. Les détails techniques et commerciaux n'ont pas été divulgués, ni une quelconque date de lancement. Fisker fait juste référence aux dimensions de l'Audi A5, mais on suspecte que la concurrence principale viendra de la berline Tesla Model S qui, elle, est entièrement électrique et ne peut pas se recharger alternativement à l'essence.
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Le sujet du forum – les articles Fisker
Les essais d'hybrides et électriques
Dans: Fisker
Porsche 997 Carrera S Cabriolet : Essai longue durée
Achetée à la fin du printemps 2006 ma Porsche 911 Carrera S Cabriolet, type 997, va bientôt céder la place à sa remplaçante. Il est donc temps de faire le point sur 6 années et environ 70'000 kilomètres, avec l’une des meilleures voitures de sport actuelles.
Dans: Porsche
Initiative populaire « Les Suisses à 150, les étrangers à la caisse »
La section jeunes de l’UDC a annoncé aujourd’hui dans l’hebdomadaire Weltwoche am Sonntag le lancement d’une initiative populaire ciblée sur les automobiles suisses. Son but est de permettre aux citoyens helvétiques de profiter plus pleinement du réseau des routes nationales qu’ils ont financé et d’adopter un système de financement plus juste. L'idée n'est pas nouvelle puisqu'elle avait déjà été proposée par l'UDC Obwaldien Christoph Von Rotz en Juin 2010.
Les mesures phares de l’initiative sont :
- - La vente d’une super-vignette à tout citoyen suisse le désirant, et sur présentation d’un passeport ou carte d’identité au point de vente, pour un prix forfaitaire de 1291 CHF pour une durée de validité de 10 ans.
- - Le relèvement de la vitesse maximale à 130 km/h sur tous les tronçons limités à 120, et à 150 km/h pour les véhicules équipés de super-vignette.
- - L’obligation pour l’OFROU de réserver la voie de gauche aux super-vignettes partout où les autoroutes en comptent trois ou plus.
- - L’instauration d’une vignette spéciale pour les voitures immatriculées à l’étranger, dont le prix sera fixé au quadruple de la vignette indigène.
- - L’imputation intégrale des recettes de la super-vignette et de la vignette étrangers à un fonds spécial d’infrastructures routières.
Dans: Sujets auto généraux
Porsche Panamera Turbo S : Essai
Décriée par certains puristes, la Panamera a donné raison à Porsche de la plus belle manière qui soit: d'excellents volumes de vente. Nous nous étions déjà penchés sur le cas de la Panamera 4 avec son V6 de 300 chevaux, pas tout-à-fait à la hauteur d'un châssis très réussi. La version Turbo S dope le couple et la puissance, mais amène-t'elle l'agrément et le brio espérés ?
Dans: Porsche
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