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Genève 2018: Rimac C_Two

Genève 2018 Rimac C-Two

Rimac présente sa deuxième génération d’hypercar électrique. 

1914 chevaux, 2300 Nm. La société croate d’hypercars électriques amène au salon de Genève une progression majeure par rapport à la Concept One, et des performances revendiquées extrêmement ambitieuses: un 0-100 km/h en 1.97s, 0-300 km/h en 11.8s, le quarter mile en 9.1s, et une vitesse de pointe de 412 km/h.

Genève 2018 Rimac C_Two

Les dimensions de la voiture sont dans la norme, avec une longueur de 4750 mm sur un empattement de 2745 mm, une largeur de 1986 mm et une hauteur de 1208 mm. Le châssis monocoque en carbone intègre un pack de batteries Lithium Manganese Nickel de 120 kWh. Celui-ci comprend 6960 cellules de type 21700 avec refroidissement liquide, arrangées pour atteindre une tension maximale de 720V. La C_Two supporte une charge rapide sous 250 kW permettant d’atteindre 80% de la charge en moins de 30 minutes. Le chargeur embarqué permet aussi une charge jusqu’à une puissance de 22 kW sous courant alternatif triphasé.

Genève 2018 Rimac C Two

Le pack de batteries alimente quatre moteurs, un par roue. Les moteurs avant utilisent un simple réducteur alors que les moteurs arrière intègrent une boîte à 2 rapports, nécessaire pour délivrer à la fois un couple maximal pour les accélérations, et une vitesse de pointe élevée. Le couple maxi aux roues arrière atteint ainsi 17’047 Nm sur le premier rapport, et 8’227 Nm sur le second.

Genève 2018 Rimac C_Two

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