Land Rover tente l’exploration de nouveaux territoires avec la présentation d’un Evoque cabriolet. Il n’y a pas de mystère sur l’aboutissement ou non de ce projet, il dépendra uniquement de l’intérêt des acheteurs potentiels. Basé sur la version coupé de l’Evoque lancé en 2011 il sera équipé d’une capote en tissus et d’un système de protection des occupants en cas de tonneaux. Ce concept garde les caractéristiques complètes de l’Evoque, y-compris ses capacités en tout-terrain.
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Les récents essais SUVs d’Asphalte.ch:
L’objectif pour le team de design de Land Rover était simple : il faut rafraichir le mythique Defender, ou plutôt le ré-inventer. Présenté pour la première fois à Francfort 2011 le DC100 vient à Genève pour confirmer son dessin par les retours des clients potentiels, pour pouvoir en décider l’éventuelle mise en production.
Le sujet du forum – les articles Range Rover – l’essai du Range Rover Evoque
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Nous avons pris contact avec le nouveau Range Rover Evoque dans sa version Pure SD4 à moteur diesel 190 ch.
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Range Rover publie aujourd’hui plus de détails sur son Evoque dont nous vous avions présenté une première photo début juillet. Avec une longueur de 4m35 il va se retrouver en concurrence avec les leaders du marché actuel des petits SUV le VW Tiguan et BMW X1. Range Rover insiste sur le travail effectué à l’intérieur pour le rendre luxueux avec des matériaux haut de gamme et la création d’une ambiance particulière, notamment avec l’éclairage à LED.
Il sera propulsé par un moteur essence 2.0l turbocompressé de 240 ch et trois versions d’un 2.2l diesel également turbocompressé de 190 ch, 150 ch et 150 ch Eco+. Cette dernière version sera disponible en traction avant. Pas encore d’indication sur le prix de ces différentes versions, par contre les premières livraisons sont prévues pour l’été 2011.
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Alors que nous “évoquions” le lancement du nouveau SUV de Range Rover basé sur le concept LRX pour les 40 ans de marque, voilà que tombe à l’instant sur nos téléscripteurs son faire-part de naissance. “Evoque” sera son petit nom.
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Voici notre essai du Range Rover Sport dans sa version Supercharged de plus de 500 ch !
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