Salon de Genève 2010, Citroen présente le concept DS High Rider qui préfigure la nouvelle DS4. Deux ans plus tard, même salon, la gamme s’étoffe vers le haut avec la présentation d’un concept DS4R, version bodybuildée de l’actuelle DS4. L’occasion est trop belle de faire le bilan sur la version THP 200 chevaux, qui coiffe aujourd’hui la gamme de familiales premium de Citroën, pour mesurer si il faut attendre la DS4R ou se ruer d’ores et déjà sur cette THP200 en cherchant la bonne affaire.
Citroën poursuit le développement de sa ligne haut de gamme DS avec le concept DS4 Racing, présenté pour la première fois au Salon de Genève. Au menu, un châssis rabaissé de 35 mm par rapport à la version série, des voies élargies de 55 mm à l’avant et de 75 mm à l’arrière, ou encore l’intégration d’éléments tels que le diffuseur d’air, la jupe de bouclier avant, la ceinture de bas de caisse et les élargisseurs d’ailes. Mise au point par Citroën Racing, sa motorisation 1,6 litre turbo développe 256 ch, soit 160 ch/l, un record pour une voiture de série selon Citroën. Les émissions de CO2 sont annoncés à 155 g/km.
Notre essai complet de la version sportive de la Citroen DS3, la DS3 Racing
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Présentée en avril dernier au salon de Shanghai la Citroen DS5 est maintenant à l’honneur dans le grand salon européen de Francfort. Troisième membre de la ligne premium DS, cette familiale offre beaucoup d’espace intérieur pour les occupants. Elle sera disponible dès fin 2011 en configuration diesel et essence. Une version hybride combinant moteur diesel et électrique sera également de la partie.
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Nous avons testé la nouvelle arme de Citroën dans le segment des petites sportives, la DS3. Elle essaie de marcher sur les terres de Mini, y parvient-elle ?
Le constructeur français Citroen nous propose deux splendides Concept Car, la Survolt et la Revolte. La Revolte a déjà été présentée à Francfort en automne dernier, mais la Survolt est une nouveauté exclusive et la présence de ce concept a été tenu secret jusqu’au dernier moment ! En plus de ces deux modèles, nous découvrons la DS High Rider qui nous donne une idée de ce que sera très probablement la future DS4.
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Fort de ses nombreux succès en WRC, Citroën surfe sur la vague sportive en nous proposant une version délurée de sa nouvelle DS3, une fois passée entre les mains des sorciers de son département “Racing”.
Le concept arbore des coloris orange pétant ainsi que des attributs résolument sportifs comme l’intégration d’éléments en carbone et d’équipements spécifiques à la compétition.
Basé sur le 1.6 litres THP de 150 CV, le moteur délivre 200 CV et le couple progresse de 15%, passant à 275 Nm. En tous les cas, si le ramage se rapporte au plumage, la nouvelle petite bombinette de la marque aux chevrons risque bien de faire de l’ombre à la Mini John Cooper Works !
Malheureusement, la DS3 Racing ne sera commercialisée qu’en une série limitée de 1000 exemplaires à partir du second semestre 2010. Dépêchez-vous !
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