Essai Kia Stinger GT 3.3 T-GDi

Face aux cadors du segment et leurs produits peauffinés, Kia se confronte à une rude concurrence avec une auto intéressante mais imparfaite. Une écoute attentive des remarques de la clientèle ainsi qu’une adaptation aux critères de plus en plus importants de consommation et de coût d’entretien devrait nous amener à une excellente alternative à moyen terme dans le segment des routières de plus de 300 ch. Cette Stinger est un bon début mais le chemin est encore long pour arriver jusqu’à un produit soutenant la comparaison sur tous les critères primordiaux.

Essai Kia Stinger GT

Prix et options du véhicule essayé

Kia Stinger GT 3.3 T-GDi CHF 57’950 € 54’900
Peinture métallisée CHF 890 € 890
Safety Bag CHF 43 N.C.
Total CHF 58’883 € 55’790

 

Données techniques – face à la concurrence

Kia Stinger GT
3.3 T-GDi
Mercedes-Benz C 400
4MATIC Berline
BMW 340i xDrive
Gran Turismo
Audi S5
Sportback
Moteur  V6 turbo 3342cm3 V6 turbo 2996 cm3 L6 turbo 2998 cm3 V6 turbo 2995 cm3
Puissance (ch / t/min)  370 / 6000  333 / 6000 326 / 5500 354 / 5400-6400
Couple (Nm / tr/min)  510 / 4500 480 / 1600 450 / 1380-5000 500 / 1370-4500
Transmission intégrale 4MATIC xDrive Quattro
Boite à vitesses  automatique 8 9G-Tronic Steptronic 8 tiptronic 8
RPP (kg/ch) 5.12  4.93 5.52 4.90
Poids DIN (constr.) (1896)  (1645) (1800) (1735)
0-100 km/h (sec.) 4.9 4.9 5.0 4.7
Vitesse max. (km/h) 270  250 250 250
Conso. Mixte (constr.) 18.7 (10.6) (7.6) (7.4) (8.0)
Réservoir (l)  60  66 60 58
Emissions CO2 (g/km)  244  172 168 181
Longueur (mm)  4830 4756 4824 4752
Largeur (mm)  1870  1839 1828 / 2047 1843 / 2029
Hauteur (mm) 1400  1461 1508 1384
Empattement (mm) 2905  2840 2920 2825
Coffre (L) 406 480 520 465
Pneumatiques AV  225/40 R19 225/50 R17 225/55 R17 245/40 R18
Pneumatiques AR  255/35 R19 225/50 R17  225/55 R17  245/40 R18
Prix de base (CHF)  57’950  65’200 67’700 83’400
Prix de base (EUR)  54’900 58’900  56’350 75’700

Nos remerciements à Kia Suisse pour le prêt de cette Stinger GT.

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