Genève 2017: Honda Civic Type R

7 mars, 2017

Vincent Mottier

A peine 2 ans après la première Civic Type R suralimentée, la 2ème mouture est présentée à Genève.

Alors que les aficionados de la marque nippone avaient à peine eux le temps de s’habituer au 2.0L turbo de 310 chevaux et 400Nm, transmis uniquement sur l’essieu avant, Honda remet à jour son produit phare et propose une Civic Type R de plus en plus décalée au niveau du design. La recette reste pourtant quasiment la même mécaniquement parlant. Un bloc 2.0L suralimenté proposant toujours 400Nm mais amenant 10 chevaux de plus sous le capot pour porter le total à 320 chevaux. La transmission se fait toujours par une boite manuelle 6 vitesses et le tout est envoyé sur le train avant uniquement. La ligne de conduite de proposer une voiture à un prix abordable et de ne pas tenter de tenir tête à Audi, VW, Mercedes ou Ford semble se confirmer sur cette 2ème version de Civic suralimentée.

Le travail des ingénieurs a surtout été axé sur l’amélioration de la réactivité du moteur et de son contrôle. L’aspect du contrôle du couple était ressorti dans le test de la précédente version, à confirmer si l’amélioration est réellement significative sur cette version. Le châssis a également reçu un traitement plus rigide de 38%. Les suspensions MacPherson à l’avant et la nouvelle géométrie augmente de manière significative le passage du couple et la maniabilité de la Civic en conduite sportive. Trois modes de conduite “Comfort”, “Sport” et “+R”, sont proposés afin de pouvoir utiliser sa Type R tous les jours, dans toutes les conditions. Ces modes ont surtout un effet sur les suspensions, la gestion du couple et la réponse de l’accélérateur.

L’aérodynamisme a été revu et le design est encore plus extravagant que les précédentes versions et plus musculeux encore. C’est à se demander si des limites ont été fixées au designer par les dirigeants de la firme nippone. Le poids est plus faible qu’il y a deux ans, sans pour autant articuler un chiffre même approximatif. Cette nouvelle Honda Civic Type R sera produite dès l’été 2017 dans les usines sisent à Swindon, en Grande-Bretagne, pour l’ensemble du marché mondial, y compris le Japon et les Etats-Unis. C’est la première fois qu’une Type R est lancée simultanément dans l’ensemble du marché visé et le prix est fixé à 37’300 CHF, 41’300 CHF avec le pack premium.