Nous analysons les tendances et développements du marché automobile suisse en 2016. 

Le marché automobile suisse s’est inscrit en léger retrait en 2016, avec une contraction de 2.0% à 317’318 voitures particulières immatriculées à neuf. Cette performance reste enviable et confirme la bonne santé de l’économie suisse. L’abandon du taux plancher entre l’euro et le franc suisse en Janvier 2015 a dopé le pouvoir d’achat des ménages suisses pour les biens d’importation comme les automobiles, et cette situation s’est maintenue en 2016.

Les ventes de voiture à transmission intégrales poursuivent leur inlassable progression, en croissance de 7.4% et atteignant 44.2% des automobiles livrées. La part du diesel est quasiment stable à 39.2%. Les ventes de voitures à propulsion dite alternative (hybrides, électriques, gaz naturel) ont progressé de 11.5% mais demeurent confidentielles avec 4.7% du marché. Elles se décomposent comme suit:

Marques: un marché toujours plus premium

Derrière l’intouchable Volkswagen dont les ventes sont restées stables, BMW et Mercedes réalisent une performance remarquable, augmentant chacun leurs parts de marché de 0.4%, largement aux dépens d’Audi dont la part décline de 0.7%.

Le graphique des ventes des cinq marques “viennent ensuite” derrière le titan de Wolfsburg illustre la progression sans relâche de BMW et Mercedes qui ont sû (ou voulu) bénéficier de l’abandon du taux plancher entre le franc suisse et l’euro en 2011 alors que Audi semble avoir choisi de poursuivre une stratégie orientée vers la profitabilité plutôt que les volumes. Renault, deuxième marque de Suisse en 2010 a complètement perdu pied dans un marché friand de voitures à transmission intégrale, puissantes et luxueuses.